20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

這篇文章的主角,是一輛價格實惠的豪華品牌中型轎車,它就是來自英菲尼迪的Q50L車型,起售價20來萬,相對於寶馬3系以及賓士C級這些主流車型,價格實惠不少,這車開著用著怎麼樣呢?我們來分析一下:

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

車子長寬高尺寸為:4867mm,1823mm,1456mm,軸距為2898mm(各版本之間略有差異)。

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

外觀方面,這車給人的第一感覺就是尺寸不小,畢竟國產後的Q50L車型是經過加長的,車身長度已經超過4.8米,但是搭配十分流暢的車身線條,又不會有什麼呆板的感覺,相反,搭配最新的家族式設計,還讓他看起來有著十分不錯的運動姿態。

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

像是家族式的中網,搭配犀利的前後燈組設計,看著就很有視覺衝擊力,文中雖然是低配車型,輪圈尺寸也達到了18寸,搭配槍灰色的配色,還挺提神。

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

車內設計使用的就是現在英菲尼迪主流的家族式設計語言,實實在在的說啊,看著還行,做工用料也沒啥問題,但是就是少了些檔次感,另外功能使用體驗不好,車內儲物空間也太少了,讓人沒啥好感啊。

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

座椅使用的真皮材質,坐起來舒適度不錯的,配置一般般,乘坐空間方面,畢竟是加長過的車型,185cm乘客坐後排都沒啥問題。

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

尾箱容積500升。

動力方面,這車全系使用的就是賓士M274系列的2.0T發動機,沒錯,就是賓士的,搭配的是自家的7AT變速箱,零百加速時間7秒多,同價位的寶馬320以及賓士C200車型可是快了不少啊,這也是讓他看起來更加運動的原因啊,畢竟動力對於這種有運動偏重的車來說,肯定是很重要啊。

20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動?

底盤方面,這車使用的前置後驅的驅動形式,懸架行駛為前雙叉臂後多連桿獨立懸架,而且都帶有更想穩定杆,這也就讓這車有著十分不錯的操控感受,相對於現在國產的C級個3系,優勢更加運動的駕駛感受。

你喜歡這輛20來萬的英菲尼迪Q5L嗎?

想了解更多精彩內容,快來關注王走走說車

舉報/反饋

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 754 字。

轉載請註明: 20來萬的“豪華品牌中型車”,全系2.0T+7AT,比賓士C級更運動? - 楠木軒