觀望許久終於“下手”了,全新帕薩特車主正式來報道,之前沒有買的時候就來論壇打探一些訊息,現在車子到手有一個多月了開著也不錯,開帖來交上我的這個作業,給大家帶來一份購車參考吧。太多的語言沒法描述現在的心情,就是感覺選擇這款車挺滿意的,而且這也是我的第二輛車了中規中矩不好不壞的算是買到了喜歡的車。選車過程帕薩特只是其一,我的購車目標主要就是圍繞B級車型裡面去選擇的:全新君威,造型一眼感覺不錯,但是長時間看還是缺少點什麼了,而且完全沒有老款的那種漂亮,所以也沒有考慮。韓系車沒有看,日系車我只是關注了天籟,2.4的確實不錯,空間也大,但是車型吧.就是正常那種質感差點意思,而且面臨新款所以還是PASS了。大眾車型我是最後考慮的,因為當時選車的時候就喜歡帕薩特了,只是不對比一下完全不死心啊。邁騰也喜歡,很好看也很有名氣,就是價效比低了些,其他沒啥毛病。帕薩特老款的其實就很喜歡,而且優惠也大,如果不出新款我可能就選擇老款的了,新款車型.上市後自己看了實車而且也試駕了一下,再對比邁騰與老款帕薩特最後肯定就是新款的了。只是這次升級來說我感覺與邁騰完全有拼,而且造型和整體的設計.上都很搶眼,設計的更大氣了也更耐看了,豪華感也.上了一個層次,不多說肯定就你了,綜合以上選來選去的最後還是選擇了自己最初喜歡的車型一一帕薩特,330豪華版的,必須滿意必須知足。拍了些車圖來,開始發圖了,順便也講一講我的帕薩特。。
我的小帕先來出個鏡,陽光下的小帕,有點金光閃閃的感覺,前臉較上一代進行了大面積改款,現在帕薩特全臉已經更換為全新家族式前臉,進氣格柵增大增寬,加之金屬鍍鉻彰顯霸氣十足。
我的小帕先來出個鏡,陽光下的小帕,有點金光閃閃的感覺,前臉較上一代進行了大面積改款,現在帕薩特全臉已經更換為全新家族式前臉,進氣格柵增大增寬,加之金屬鍍鉻彰顯霸氣十足。
大燈菱角分明,燈組銳利,時尚感強
大燈菱角分明,燈組銳利,時尚感強
整車的線條十分飽滿,肌肉感很強,有一種力量感
整車的線條十分飽滿,肌肉感很強,有一種力量感
正面去看經典的進氣格柵配合LED大燈,還有橫穿的鍍絡的裝飾條,大氣穩重高階,這才是適合我身份體現吧。。
正面去看經典的進氣格柵配合LED大燈,還有橫穿的鍍絡的裝飾條,大氣穩重高階,這才是適合我身份體現吧。。
套娃車標
套娃車標
外觀屬於低調高貴,內飾其實也是一樣的風格!
外觀屬於低調高貴,內飾其實也是一樣的風格!
前凸的大嘴,秒殺一切的感覺!一個字霸氣!
前凸的大嘴,秒殺一切的感覺!一個字霸氣!
前輪,有點風火輪的感覺!
前輪,有點風火輪的感覺!
後輪
後輪
再看看側面,遛背造型,大氣尾燈,全車每一處細節都營造了自身的高階感,這就是帕薩特一貫的傳統。
再看看側面,遛背造型,大氣尾燈,全車每一處細節都營造了自身的高階感,這就是帕薩特一貫的傳統。
尾部45度,硬朗的腰線與溜背的設計混成一體!
尾部45度,硬朗的腰線與溜背的設計混成一體!
尾部的側面兩根線條貫穿整車前後,與尾燈和尾翼有效連線
尾部的側面兩根線條貫穿整車前後,與尾燈和尾翼有效連線
尾部也做了全新改款,整個尾部線條更加飽滿,十分厚重的感覺
尾部也做了全新改款,整個尾部線條更加飽滿,十分厚重的感覺
車頂的鯊魚翅!
車頂的鯊魚翅!
溜背的尾部設計,一個字漂亮!
溜背的尾部設計,一個字漂亮!
車標底下——Passat,好像現在都是這樣的設計了
車標底下——Passat,好像現在都是這樣的設計了
大紅色尾燈,配上金色的車身更顯檔次感!
大紅色尾燈,配上金色的車身更顯檔次感!
330TSI
330TSI
內飾不花哨,但是操作起來順手又很實用。所有的功能用最直截了當的文字顯示給你,使用起來方便,就像你在操作自己的手機一樣,中控螢幕的反應速度很快,觸碰後還有提示音。相比起那些花裡胡哨的介面設計,我還是更喜歡帕薩特的這種。
主駕駛門板,真皮包裹紋理很時尚
主駕駛門板,真皮包裹紋理很時尚
主駕座椅是腰部和高低都是4向調節,方便不同的人都能找到適合自己姿勢。目前開過20公里長途,坐的比較舒服感覺與身體比較貼合,長途駕駛也沒感覺到腰痠屁股疼。當然頭枕也可以多角度調節非常舒適。
主駕座椅是腰部和高低都是4向調節,方便不同的人都能找到適合自己姿勢。目前開過20公里長途,坐的比較舒服感覺與身體比較貼合,長途駕駛也沒感覺到腰痠屁股疼。當然頭枕也可以多角度調節非常舒適。
全速域自適應巡航功能,可以實現自動跟車、停車、再跟車功能,和車道保持輔助系統配合使用可實現L2級別的自動駕駛
全速域自適應巡航功能,可以實現自動跟車、停車、再跟車功能,和車道保持輔助系統配合使用可實現L2級別的自動駕駛
中控大屏,一直想嘗試連線打農藥呢,有沒有研究成功的車友
中控大屏,一直想嘗試連線打農藥呢,有沒有研究成功的車友
上手非常快,車型大開著穩,特別是高速行駛,日常駕駛起來也是很輕鬆的,轉向輕盈手感好,底盤的設計也比較紮實,跑高速120的速度也感覺非常的穩,駕駛起來有足夠的信心操控這輛車。
上手非常快,車型大開著穩,特別是高速行駛,日常駕駛起來也是很輕鬆的,轉向輕盈手感好,底盤的設計也比較紮實,跑高速120的速度也感覺非常的穩,駕駛起來有足夠的信心操控這輛車。
天窗閱讀燈按鍵和開啟按鍵,自動防炫目後視鏡與自動雨刷感測器渾然一體
天窗閱讀燈按鍵和開啟按鍵,自動防炫目後視鏡與自動雨刷感測器渾然一體
前排空間十分寬敞,真皮座椅十分舒適,包裹性很高,紋理很有檔次
前排空間十分寬敞,真皮座椅十分舒適,包裹性很高,紋理很有檔次