2021廣州車展別克展臺，GL8旗艦概念車是當之無愧的大明星。
此前，這臺深耕中國22年的高階商務車已收穫近150萬用戶，已然坐穩同級一哥的王座，成為兼顧全家出行和商務接待的最優解，可謂“有家、有業、有GL8”。
22年間，GL8隨中國市場一同進化。穩坐中高階市場後，如何進軍由豐田埃爾法、雷克薩斯LM把控的旗艦級商務車“決賽圈”？此次亮相的GL8旗艦概念車就是別克給出的答案。它代表著別克對中國消費者喜好的理解，融合了別克對智慧化、網聯化行業趨勢的回應，也是對更高階、更豪華MPV車型的探索。
今天我們就一起看看，別克在GL8旗艦概念車上究竟交出了一份怎樣的答卷？
真皮桃木膚淺了，國風典雅才是真豪華！
單論造型設計，GL8旗艦概念車算是現款GL8艾維亞的演進。不同於一些壓得過扁、犧牲實用性的MPV車型，GL8旗艦概念車保留了飽滿的車身姿態，直上直下的車尾線條和充裕的淨高，為車內空間打下了不錯的基礎。
不過相較量產車型，GL8旗艦概念車有著更加柔美且富有張力的車身線條。靈感源於靜水行船的V形車頭、展翼式光跡互動大燈和一體式波紋矩陣格柵三者一道，模擬小船劃過水面的漣漪波動，有著光影交融的律動美。
車身顏色的選擇則體現出別克對中國傳統文化的理解。雙色車身的主色調選為靛青色，配合以流水為靈感的諸多造型細節，營造出水墨畫的意境。不同於高階車型上常見的鍍鉻條，別克使用砂金色啞光飾條妝點中網及車側下沿，色澤飽滿而不豔俗，有著工藝品般的質感，進一步襯托出外觀的優雅氣質。
GL8旗艦概念車的內飾延續了外觀設計的主題，不同於透過堆砌配置用料打造豪華體驗的傳統套路，GL8旗艦概念車透過大空間及剋制典雅的色彩搭配營造更高階的駕乘感受。開啟劇幕式側滑門，就會發現新車採用了無B柱設計，配合通透的水幕穹頂全景艙和寬裕的四座佈局，新車空間感塑造得相當出色。
內飾同樣吸取了中國古典藝術的靈感，配色上採用與外觀一脈相承的石青、絹白、墨黑與砂金四種顏色配搭，並採用翻毛皮質、針織刺繡、水晶按鈕、動態流水禮賓燈和非遺工藝秸稈鑲嵌的座椅，烘托出典雅高階的乘坐氛圍。這與市場上眾多車型使用真皮、木飾和金屬進行拼搭的思路截然不同，觀感清爽且富有新意。
儘管GL8旗艦概念車的外觀和內飾都採用了大量古典藝術美感的設計元素，別克卻為它取了一個頗具現代氣息的名稱——IQC智慧移動出行空間。這就要從車內裝備說起了。
“IQC”中的“I”是英語“Interactive”(互動)的縮寫，別克希望透過前沿科技的加持為駕乘者提供沉浸式的座艙互動體驗。
一眼望去，GL8旗艦概念車的內飾最引人注目的莫過於30英寸一體式超視網膜曲面聯屏+折射式副屏，駕駛位則被佈置於螢幕曲面中心位置，搭配全幅式HUD和語音控制，駕駛有關資訊和操作都能做到觸手可及，觸目可及，張嘴可控。
但新車的內飾可遠不止一塊大屏那樣簡單，細心觀察，就會發現方向盤中心還有一塊觸控式螢幕，駕駛員同樣可以在這兒控制車輛功能。
不過這還不是最令人震撼的功能，一觸按鍵，只見方向盤緩緩收折，前排座椅轉動，後座間的中央山水茶臺緩緩移出，車內頓時化作一個寬敞舒適的休閒場所，GL8也就完成了從交通工具到“出行空間”的華麗轉身。
目前，GL8旗艦概念車已經搭載了通用新一代VIP智慧電子架構，擁有整車不同電子模組的獨立OTA能力；支援5G網路的eConnect智慧互聯絡統搭配新一代V2X智慧交通技術能夠實現“人、車、路、雲”的互聯互通，汽車能夠實時瞭解道路交通訊息，保證行駛安全性。
我們也不妨大膽暢想，等過幾年自動駕駛技術成熟了，我們是不是可以收起方向盤，倚在舒服的零重力沙發座上，一邊品茶一邊談天，輕鬆自在地到達目的地呢？
GL8旗艦概念車表達了別克對未來智慧移動出行方式的展望。新車IQC智慧移動出行空間象徵的互聯、寧靜、潔淨三種核心價值既代表了未來汽車行業的發展趨勢，也呼應了消費者對產品日趨嚴格的要求。在未來，決定MPV高階地位的不是裝備的堆砌，而是對人因研究的尊重。“豪華”不是“浮華”，而是對舒適、智慧和健康的追求。
而對GL8車系而言，在兼顧公務家用需求、高裝備等級、優秀靜謐性等“傳統美德”的基礎上，GL8旗艦概念車引入了國風十足的色彩搭配和內飾選材，富有藝術氣息的設計和前瞻性十足的車內裝備，向更高階、更豪華的MPV市場注入了新的活力，也預示著GL8車系發展的新方向——沒準在不久的的將來，我們就會在量產車型上看到這些新技術呢？