7.18萬提了零跑T03，行駛了2018公里後，車主有話要說

大家好，本期車烏涯和大家分享的是《7.18萬提了零跑T03，行駛了2018公里後，車主有話要說》。

因為如今自主品牌表現越來越出眾了，所以眾多的合資品牌也感受到了非常大的壓力，畢竟以前國產車幾乎是沒有什麼影響力的，可以如今已經可以和合資品牌相匹配了，而且自主品牌的佈局是非常快的，就連新能源領域也開始涉足，並且也獲得了不錯的成績，就比如說這款微型車零跑T03，我是河北車主，提的是2020款 400舒適版，裸車價格為7.18萬元，落地總共花了7.50萬元。

選車理由：買車這件事情對於我來說，其實很早就考慮過了，遲遲沒有下手就是因為太糾結了，開始的時候想要買普通的燃油車，但是朋友都說新能源還是不錯的，不限號適合城市代步，所以又看了許多的新能源車型，經過對比之後最終決定了這款車，外觀設計其實就要看自己的審美觀念了，這款車的線條不僅圓潤，而且還非常流暢，看起來給我的感覺是非常漂亮的，這樣的設計是非常符合年輕人的審美觀，車尾的造型也是很有辨識度的，很遠的距離看上去就能夠認出來，非常不錯。

在空間方面，如果在微型車領域來對比的話，我感覺它的空間表現還是挺寬敞的，前後排的座椅佈局非常合理，坐上去也不會感覺到有壓抑的感覺，還有就是它的後備箱造型比較規整，放東西的時候也是非常方便的，內飾的整體設計是比較簡潔大方的，給人的感覺是特別溫馨的，中控螢幕的尺寸也不是太小，操作起來還是非常流暢的，這款車還搭載了智慧語音系統，對於語音的識別率也是非常高的，舒適性我個人感覺還是非常不錯的，車內的靜謐性非常到位，基本上沒有什麼噪音。

在動力方面，雖然這款車是純電動車型，但是動力表現是完全不輸那些燃油車的，不僅起步的時候非常平順，而且加速體驗也是比較從容的，我經常在市區內駕駛，超車的時候是完全沒有壓力的，資料來說也是可以接受的，最大馬力為55千瓦，峰值扭矩為155牛米，微型車有這樣的表現就不錯了，純電動的車子就是為了省錢，我每個星期只需要充電一次，每天都是在市區內行駛，續航里程是完全足夠了，操控上來說這款車的感覺是比較輕便的，而且剎車和油門的靈敏度也是特別高的。

最後總結：如果說到對這款車不滿意的方面，那麼我覺得它的舒適性不是太好，在過減速帶的時候顛簸感非常強烈，座椅的包裹也是偏硬的，所以這方面還是有待提升的，還有就是內飾可以加入些不同顏色的飾條進行修飾，那麼會顯得更加時尚動感，整體來說價效比還是挺高的，配置也都非常實用，家用車的不二之選，親愛的小夥伴們，你們對零跑T03有什麼看法呢？歡迎留言交流。