大家好，今天將和各位分享《聽了兄弟建議，提了紳寶D50而不要起亞K3，車主談了駕駛體檢》。
縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，但是，隨著車主的年輕化，用車需求日益增多，人們就有越多的要求。“德國品質”大眾朗逸，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“家用之王”大眾Polo，其地位已經無法撼動。生產技術的進步讓汽車的亮點越來越多，如果一款汽車只固守原來優勢而不多加創新，終究落後於其他品牌車，準確找到自身特點是一個汽車品牌成功的基礎，正如紳寶D50。說到紳寶D50，王先生可謂經驗豐富，聽了兄弟建議，提了紳寶D50而不要起亞K3，車主談了駕駛體檢。下面就讓車主為我們解答。
大家好，我是紳寶D50的車主王先生，聽了兄弟建議，狠心提的這款車。提車至今已經4個月，行駛了3640公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選起亞K3，不可否認，起亞K3的表現也非常突出，但是紳寶D50才能真正觸動我的心絃。下面，給大家分享一些用車心得。
外觀上小????鼻子車標很是稀罕人，整體感覺大氣年輕有活力，顏值爆表，能力擔當。側面像賓士，車尾像奧迪。這方面中規中矩，大燈太卓越車頭有點長遠了看看上去駕駛室比較小。本人感覺就是後車燈有點小家子氣了，其他的都非常滿意。
內飾高階大氣，夠裝x的。中控中規中矩，不是特別個性，但特別耐看。做工可以，中控使用的軟料，這個可以贊一個，給滿分。內飾是個長處相當漂亮，沒有什麼異味。
家庭夠用，想要大空間的不太理想。空間一般，座椅有點寬了，特別是最後排，造成空間擁擠。還好後一排座包可以4.6放倒，放倒之後空間還是很可觀的，總之夠用。自己上班用空間足夠，後備箱夠大。
舒適度，座子感覺稍微有點硬。舒適性挺高的，整車特別穩，同價位以及十萬內，覺得沒有可比的。?音成效不是很好，路噪，胎噪明顯。座椅摸著軟，但坐久了，會感覺硬，屁股不舒服。
動力還可以，提速慢，跑起來後就行了，超車很快。加上近1.3噸的車重，就不要想著超車了，這車屬慢熱型，慢慢地速度會上來，猛提速上不來的。提速三檔最直接，其它的有些疲軟。家用合適，但不適合堵車城市走走停停，起步動力弱，想超個車這些很頭疼。
故障操控體系：胎壓又一次差點氣，補上了，結果故障碼好久我才知道怎麼消除。轉彎很好城區沒問題，一年也跑不了幾次大坑。底盤低坑窪路減速慢行，不然磕著。是檔位重，要用點力，檔位很清晰，檔位行程稍短，所有檔位都沒遇到過掛不進的情況。
油耗同排量略高，8個油上下。城區走走停停油耗有點高，最高我幹到9.6。高速時速100跑起來最省油，最低跑出來4.8個油。
總體上看，在“眼花繚亂”汽車世界裡，汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如紳寶D50。不過紳寶D50也有其自身的優劣勢，對於紳寶D50來說，時髦的外觀，內飾比較高大上，不過起步略肉，需要給地板油才能急加速。得到消費者認同的紳寶D50，閣下是否心動呢？