在歐洲，旅行車的地位就好比美國皮卡，幾乎成為每個家庭的標配。反觀國內，旅行車保有量卻非常低。但是，這並不代表旅行車在國內無人問津，在改裝圈，旅行車一直是相當“吃香”的存在，大家也普遍更喜歡把它稱之為瓦罐。在我看來，旅行車最迷人的地方就在於外觀，百看不厭優雅從容。
奧迪對於造旅行車這件事，可以說是相當的在行，無論是A4 Avant還是A6 Avant，都非常的耐看。今天，我們要說的是一臺S4 AIIroad，咋一聽怎麼S4還有旅行車？其實這是一臺基於A4 Allroad升級而來的，移植了整套的S4 3.0T渦輪增壓的動力總成，聽起來就讓人熱血澎湃有沒有。
外觀上，車主基本保留了原廠的設計，沒有進行大刀闊斧的改裝，畢竟原廠姿態下的A4 Allroad真的很優雅。降低車身高度基本上是每個旅行車玩家都會進行的，KW V3絞牙避震的加入可以有效提升操控屬性，加上前輪Brembo大型剎車套件，提供了合適的行駛高度和底盤韌性，以及必要的制動力。後輪採用了加大盤的設計，匹配S4專屬制動，紅色的塗裝也是效能滿滿。除此之外，車主為了讓這副身子真正匹配S4的動力系統，還增加了來自於034Motorsport的襯套，防傾杆和頂吧等套件。讓它有著不輸於原廠S4的操控實力。
當然，重點肯定是動力上的升級，移植髮動機不僅僅需要金錢，更需要的時間與實力，畢竟這不是簡單的改套避震還是輪轂。後期的調校也花費了大量的時間，才能最終完美的呈現在我們的面前。
不僅如此，一套20寸的Rotiform DUS輪轂對於這臺A4 Allroad來說絕對是點睛之筆。簡約的輪輻加上賽車標配的中心鎖釦，可以說烘托了整體的美感。
俗話說得好，只有想不到沒有做不到。奧迪A4 Allroad作為一款能拉貨、能載人的旅行車，可以說非常受歡迎，尤其是旅行車特有的“瓦罐”範，在改裝圈也是備受歡迎。今天的這位車主採用非常規的改裝方式，移植高效能發動機，讓它真正成為一臺S4 Allroad。
改裝清單
Rotiform DUS輪轂
Brembo剎車
KW V3絞牙避震
Milltek排氣
移植S4 3.0T動力總成
S4內飾
034 Motorsport襯套、防傾杆、頂吧