保值率是很多人買車時候考慮的重要因素之一。因為對於很多使用者來說，買車可能就是隻開三五年，換車的時候能不能給自己的荷包省點錢，自然是比較重要的。近日，某汽車媒體揭曉了2022年第二季度汽車保值率榜單，由於上榜汽車眾多，今天我們就來看一下中型汽車的榜單，看看前十名都是誰。
第一名：豐田凱美瑞
三年保值率:72.91%
沒錯，這個榜單第一名不出意外的又是豐田凱美瑞。作為日系中級轎車的常青樹之一，凱美瑞在國內可是非常受到消費者的歡迎，2021年，凱美瑞全年共銷售了21.1萬輛，登頂了國內中型轎車銷量榜首。
第二名：本田雅閣
三年保值率：70.47%
本田雅閣和豐田凱美瑞相愛相殺已經很多年了，兩者的產品力可謂是不相上下，2021年在國內的銷量也達到了19.8萬輛，和豐田凱美瑞相差不是很多，可以說，兩款車的排名誰先誰後都是可以理解的。
第三名：豐田亞洲龍
三年保值率：69.54%
亞洲龍和凱美瑞其實是姐妹車型，因此保值率相差無幾，可能亞洲龍吃虧在了名聲方面，畢竟沒有凱美瑞這麼多年的口碑積累。而且，亞洲龍看上去比凱美瑞要沉穩大氣一些，使用者群體的年齡相對也會高一些，對於保值率這個事情估計不是很看重，也是影響其保值率的原因之一吧。
第四名：本田 INSPIRE
三年保值率：66.44%
本田 INSPIRE和本田雅閣的關係，其實也是孿生兄弟，他們之間的差別其實也是微乎其微，只不過是生產廠家不同而已，而且本田 INSPIRE的價格要更為實惠一些，但是在口碑上還是不如雅閣響亮，充分說明，哥哥就是哥哥，你只能仰望。而且，看到本田和豐田四款車型名列前四，不禁讓人感嘆，日系車的保值率真的是牛!
第五名：寶馬3系
三年保值率：65.61%
寶馬3系是去年中級轎車銷量榜的第三名，全年銷量達到了17.1萬輛，甩了奧迪A4L和賓士C級幾條街。雖然它的保值率沒有豐田、本田那麼變態，但這才是絕大多數車型的正常表現。作為豪華車代表車型來說，寶馬3系的保值率其實是第一的位置，充分說明了中國消費者對於它的喜愛。
第六名：賓士C級
三年保值率：64.37%
雖然寶馬3系的保值率略微領先，但是賓士C級的保值率也並不差，落後寶馬3系一個百分點而已。對於賓士C來說，可能更為重要的，是追上寶馬3系的銷量吧，要不然它的保值率，遲早也是會往下跌的。
第七名：大眾邁騰
三年保值率：62.86%
大眾邁騰作為大眾非常有代表性的中級轎車，在同級別的車型當中，它的氣場是最足的，帶有較濃的商務轎車氣息，一度還成為了常見的“官車”，因此它的保值率也排到了第七名的水平。
第八名：大眾帕薩特
三年保值率：61.68%
大眾帕薩特和大眾邁騰，其實是這個榜單上出現的第三對雙胞胎車型，兩者的差別也是比較小的，而且帕薩特的名氣還要更大一些。不過，大眾帕薩特可能會對自己滑落到這個位置心存怨念的，當年自己可是中級轎車銷量第一呀！只能說，有因必有果，大眾還是好好想想吧！
第九名：奧迪A4L
三年保值率：61.42%
奧迪A4L作為德系豪華中級車三強之一，之所以保值率不如寶馬3系和賓士C級，很大的原因是它的新車價格跳水比較快，導致二手車的價格也跟著掉。不過有一說一，買奧迪A4L的車友，看重的也是它的價效比多一些，保值率低點也是正常的。
第十名：大眾CC
三年保值率：60.90%
這份榜單的最後一名，居然是大眾CC，這個就有點讓人意想不到了。像日產天籟等暢銷車型沒有上榜，大眾CC這種小眾車型居然上榜了。可能也是跟其小眾屬性有關，喜歡的人很喜歡，整體產品的口碑也是相當不錯，因此其在二手車市場的價格也是較為堅挺。
總的來說，這份榜單上面，基本就是日系車大戰德系車型，且日系車的保值率要好於德系車。不過，有一說一，買車的時候還是要看自己喜歡什麼車型，保值率這回事，過兩三年可能就會發生變化，這都是做不得準的事情，大家參考一下即可。