說到豐田漢蘭達，想必大家還是比較熟悉的；不過，真要問起它的突出優點，還真有些答不上來；反之，說到缺點吧，一時間也想不出來。但正是憑藉著此等“中庸”的特性，加之高到離譜的保值率，似乎也足夠支撐其擁有今時今日的地位。而作為與漢蘭達競爭多年的福特銳界，雖早些年間也能達到和漢蘭達不相上下的程度；奈何“標杆”始終還是“標杆”，隨後的日子裡，銳界不僅被漢蘭達拉開了身位，還讓不斷湧現的其他品牌對手超越。
當然啦，即便已不如往日輝煌，但銳界對於漢蘭達的挑戰，似乎也從來未見停歇的跡象。這不，方才歷經了中期改款的銳界，便再次迎來了年度改款。並且，近日還有網友拍到了2021款銳界正式運抵4S店的場景。那麼，2021款銳界實力究竟提升了多少呢？下面就讓我們跟隨網友的鏡頭一起來看看吧。
外觀方面，2021款銳界採用了面積更大的多邊形格柵設計；內部除了延續多輻式鍍鉻填充以往，還會加入燻黑窩網鋪底。搭配外圍包裹的鍍鉻以及同樣進行了重新調整的霧燈區造型，使之擁有了更具高階化質感的精緻氛圍。
車側一面，大量筆挺的線條鋪陳並沒有在此次改款中發生變動；但新加入的側裙鍍鉻飾條，連同窗沿本就具備的鍍鉻，卻可讓其硬朗的身形中得以透露更多精緻感。
車尾部分，碩大且略顯兇悍的不規則狀尾燈，加之外延而出的後包圍以及內含的銀色齒踞式防護板和雙排氣佈局，依然能顯現出美系硬派SUV的視覺質感。此外，2021款銳界會上調了原本在Logo下方的鍍鉻位置；且Logo下方新增的“EDGE”，也能增添它的辨識度。
來到新車的內部，驚喜還是比較顯而易見的。2021款銳界採用了時下較為流行的懸浮式全液晶儀表+中控屏所組成的智聯屏結構；用以取代原先被吐槽為“汽配風”濃重的直瀑式中控大屏。此外，更為規整的鋪陳結構加之更多的軟性材質用料，也讓其質感與高階格調均有提升。
空間方面，根據早前網上給出的配置資訊，並結合其年度改款版本的身份連看；預計2021款銳界的長寬高依然會保持在4878/1925/1734（1770）mm且軸距為2850mm的水準。雖說沒有進一步得到最佳化，但作為一款七座中型SUV，銳界的空間在合資同級中還算是比較不錯的。況且，對比漢蘭達（軸距2790mm），在軸距方面還要更出色一些。
至於動力部分，預計2021款銳界大機率會延續2.0T發動機+8AT變速箱的動力總成，並在部分車型上裝載四驅系統。而2.7T V6發動機是否會使用在2021款新車之上，則還需考證。
整體看來，作為一款年度改款車型，2021款銳界的調整幅度還是比較有針對性的；如果配置也能得到進一步豐富，並匹配上足夠誠意的價格；即便是在其他合資品牌和自主品牌的同級產品強勢圍剿之下，應該也還是有能力對漢蘭達產生威脅的吧？