非常完美，加速線性，毫無頓挫，開過和坐過的都給了極高的評價

本人是車輛愛好者，雖然這輛車是人生第一輛車，但是之前會時常上各類軟體瀏覽車輛資訊，進行各項對比。先說國民神車H6，同事有輛初代H6，油耗14個左右，原本期待哈佛系列在新款上油耗能有所降低，直到去年小舅子買了輛新款F7，油耗也在12個左右，這樣，我對哈佛系列車系直接pass。

年初，瀏覽資訊時發現比亞迪icon出了DMI技術，雖然各種技術層面的東西不懂，但是就是省，能上綠牌，免購置稅，車船稅icon，就決心特別關注比亞迪系列。去店裡看了實車，秦是最先有展車的，坐上去以後，對於我1.8m身高來說，後排空間太小，也被pass，唐有點貴，超出預算，結果一看宋，大小、價格各方面非常符合預期，決定買宋，就沒關注其他車型。

因為是新車上市，肯定不會有車價上的優惠，我是選擇分期的，首付60%，三年，廠家金融貼息後，總利息只有90元，幾乎可以忽略不計，每月還款1770，這樣，對於我來說還是比較划算的。因為是分期，本地4S店有一些其他費用，金融服務費3000，公證費1000，上牌費680，保險在店裡買的，交強，車損，三者100W，下來4000出頭，店裡也沒有像其他的強加裝潢之類的現象發生。

用車感受：2月23日訂車，4月23日提車，整整兩個月，4S店舉辦了一個比較隆重的首批車主提車儀式，共計六臺車，3臺EV，3臺DMI，只有我一個51尊榮灰色。重要的事情說三遍：全系標配外放電插排！全系標配外放電插排！全系標配外放電插排！4S店開始也沒搞清楚有沒有，後來我諮詢400後，明確回覆是帶的，4S店說和下批車一起發回來。大家在購車時要注意，免得被黑。

車外觀沒的說，龍顏設計，這也是我看中的一部分，感覺近幾年國產車的顏值都在飛速提升啊，內飾略有賓士icon風格，果然，花了錢還是有用的，賓士和奧迪的設計師沒白請。用手能摸到的地方都是軟包，前期大家吐槽的座椅顏色和內飾顏色，上了實車以後感覺其實並沒有那麼白，勤打理就好，也許後期會推出燃油版那種顏色吧，哎，誰讓咱著急提車呢，只能用早買早享受來自我安慰了。

駕駛感受方面：提速快，等紅綠燈時，第一個衝出去，一不注意就上了60KM/H，而且車輛主打的平順也體現的非常完美，加速線性，毫無頓挫，開過和坐過的都給了極高的評價。

空間方面我覺得作為家用經濟型SUV，夠大！比朋友的威蘭達毫不遜色，我身高180，副駕駛調整到比較寬鬆的角度後，後排還有兩拳的距離。地板純平，非常舒服；前排一體座椅，頭部能得到非常舒服的支撐，之前開過各種車，總覺得如果靠背舒服了，頭部就得靠肩膀撐著，如果靠到頭枕上，眼睛的角度就會向上，這點在這個一體式座椅上非常完美的解決掉，後來的座椅角度調整到最後邊的位置，簡直不要太舒服，座椅柔軟，角度舒服。

讓我比較滿意的是這個車機系統，整個就是一PAD，帶娃神器啊，帶著兩個寶貝出門，車機連上手機熱點，登入騰訊影片會員，放著動畫片，打發乘車時間，大人也會輕鬆不少。目前來說還是非常流暢的，就看過兩年會不會卡頓了。

目前來說還是非常省油的，而且其他一些小功能也是非常實用，例如帶著車鑰匙走到車跟前，倒車鏡上的燈就會自動點亮，小小的儀式感和不錯實用性，電動尾門放在這個價位的車上也是非常有逼格啊，車機自動計算費用，一目瞭然。