最近關於全新換代的賓士S成為了網友們茶餘飯後的談資。為何要這樣講，還不是因為這款車進行了大範圍的調整，不僅僅是在外觀上，就連內飾更是在毫無徵兆下進行了改造，雖說全新的設計理念仍舊充滿了現代感，但是和以往的那種極具身份的造型比起來，這款賓士S看起來似乎有些輕浮。當然了，蘿蔔白菜各有所愛，而這才僅僅是開始，因為，好戲還在後頭呢！
圖中的這款車就是即將要在明年上市的2021款的“寶馬X7”。作為寶馬全新一代的旗艦車型，它的改變完全不遜色於賓士S。我們看到寶馬的這款旗艦版在外觀上的改變非常誇張。雙腎式的格柵換成了黑色的直瀑式的造型，與前臉顯得有些格格不入。而兩側的淚眼大燈也全部更換成了這種分體式的造型，寶馬原來的那種靈動性瞬間全無。不僅如此這款車的前包圍採用了多處打孔的造型，而方正感十足的前包圍也是能展現出這款車霸氣的一面！
從這個角度上看，它的腰線設計並不明顯，這樣設計很明顯將以往的那種“鋒芒”收斂了起來，反而多了幾分的精緻感，整個拿捏更加的妥當。新車標配了20寸的全叉式輪轂，還是能夠展現出它的運動氣息！尾部方面，整個尾部上的線條，更像是摺紙而成，兩側的尾燈由LED燈帶連線在一起，凸起的後包圍算是力量感的一個展現。
相比較它的外觀，內飾的設計就比較的傳統了，確實是“寶馬”的味道，這點賓士和奧迪的優勢就凸顯出來了！三幅式的方向盤延續了傳統，依舊是全液晶的儀表盤以及懸浮式的中控屏，全新升級的drive 2.0人機互動系統，使得這款車的智慧化有了明顯的提升。新車的檔杆依舊是水晶檔杆，也給整部車的內部提供了點睛之筆！座椅方面，全新一代的寶馬X7不再單獨的追求力量感，全系標配全身按摩，舒適性上的提升非常明顯！
關於這款車的動力，目前還沒有太多準確的訊息，但是媒體預測這款車將會繼續搭載和現款車型相同的動力系統，大機率上依舊是3.0T的直列六缸發動機，最大輸出馬力為340匹馬力。毫無疑問這款車最大的變化就是在外觀上，不知道這樣的一個外觀你們會接受麼，看來，奧迪算是真的穩了！