作為奇瑞品牌的最新旗艦SUV，瑞虎8系列一經推出就受到不少關注，最近幾個月的銷量也是節節攀升，更是在11月實現了月銷超過2萬臺的成績。那這款車在購買過程中有什麼需要避的“坑”，以及客戶眼中的它到底怎樣？今天我們就找來了奇瑞汽車的一線銷售聊聊瑞虎8系列。
整理：答哥
圖片：網路
大家好，我是奇瑞4S店的一名汽車銷售，從事一線銷售已經有6年時間了，今天和大家聊一聊奇瑞瑞虎8系列。
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這車銷量怎麼樣？
本地屬於2線城市，共有3家奇瑞4S店，本店銷量排前三名之內，開個玩笑～。瑞虎8和瑞虎8 PLUS在本地的月銷量共有150臺左右，本店的月銷量平均為60臺，兩款車的銷量基本持平。每天到店客流大概10多組，週末可以達到20-30組，基本上80%的客戶都是來看這兩款車的。上個月我賣了20臺，兩款車各有10臺，每臺提成500元。
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店裡現車充裕嗎？
瑞虎8和瑞虎8 PLUS兩款車庫存大概有50臺左右，庫存不是很多，畢竟是奇瑞的熱銷車型，所以庫存週轉週期不長。
瑞虎8賣的最好的是指導價12.69萬元的2020款 290TGDI 精英版，瑞虎8 PLUS賣的最好的是指導價13.19萬的2021款 290TGDI 豪情版，兩款車該有的常用配置都有，比高配車型只是少了ACC、道路偏離預警、智慧語音等這些日常使用頻率不高的科技配置， 所以價效比比較高。
賣的最不好的是1.5T的自動擋車型，客戶普遍吐槽的就是該款車型的動力不足。客戶試駕一圈下來，都會說這車開起來是真沒勁兒啊。我們去年到店了一批1.5T的車，一年半了，還躺庫裡呢，一直都沒賣出去。但是1.5T手動擋車型例外，不存在動力不足問題而且還便宜，所以手動擋銷量還不錯。
當前買這車有什麼優惠政策？
目前購車根據購買方式不同，比如全款、貸款，置換等，大概會有1.6萬-3.2萬的優惠政策。如果是同品牌置換，加上廠家補貼，最高是能達到3.2萬優惠的。
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買這車的都是什麼人？
買這款車的人，一個明顯的特徵，就是很有想法，有主見。當年有一句流傳很廣的順口溜——“奇瑞奇瑞，修車排隊”，這句話對這個品牌的傷害一直在延續，而且廠家的宣傳真的是跟不上，所以不是有主見、對車有很深的瞭解的人，是不會輕易選擇這款車的。家人和朋友一說，幹嘛不買H6啊，銷量那麼高，很容易就從眾了。畢竟田伯光成了“不得不戒”和尚，但江湖還是會有其惡名。
所以如果家庭購車，男方在家裡肯定是有地位、有話語權的，要不很容易被家庭成員影響選擇競品車型。
還有一個特徵就是老客戶居多，老客戶購車能佔到百分之六十，因為老客戶對奇瑞的品質和用車成本還是有很深的信賴，不會人云亦云，也不會對這車的品質有誤解。
我前兩天有個客戶，50多歲了，是一個修車很多年的老師傅，他修過很多品牌的車，對車有很深的瞭解，他買車前根本沒做什麼競品對比，銷售過程也很簡單，問了問價格優惠政策，直接訂車，他就覺得這款車適合他所有的要求。
買這車的都會對比哪些車？
廠家內訓的競品車型主要就是哈弗H6和吉利博越，實際到店客戶基本也是對比這兩款車型，也有一部分對比長安CS75的。
戰敗給競品車型，主要是品牌信任度，還有來自家庭和朋友的影響。而戰勝的主要原因，就是客戶對車的瞭解，我有好多客戶，對這款車和競品車型的瞭解，讓我這個老銷售都有些汗顏。
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車主最滿意和最不滿意的是什麼？
買這車的使用者對360度全景影像比較滿意，另外就是1.6T版本車型的動力系統感覺滿意。買這車客戶關注最多的就是它有七座可以選擇，空間很大，後排完全能水平放倒，不管是去旅遊臨時當個床，還是做小生意的當個臨時的小貨車都比較實用。
吐槽最多的就是1.5T自動擋車型的動力不足問題。
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目前多少錢可以落地？
目前購買瑞虎8，廠家優惠政策包括奇瑞同品牌置換補貼1萬，非奇瑞品牌置換補貼5000，直系親屬增購補貼3000，如果沒有置換和增購則送3年6次保養，置換、增購、保養3選1。
全款提車價格：
這車後續保養多少錢？
這車目前享受3年6次免費保養政策，日常保養5000公里保養一次，小保的費用是400元，大保的話是500元，
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三年後還值多少錢？
和奇瑞車主聊殘值是沒朋友的（笑）。這款車19年4月份上市，上市還不到兩年，目前我還沒有客戶置換。不過可以拿它的小弟瑞虎7來參考，有個客戶全款14萬多提車，3年無事故賣了，到手4萬，三年血虧了三分之二還多。
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有哪些銷售不會說的事情？
最低配和最高配廠家是沒有車的；貸款手續費是可以聊的；奇瑞是悶頭造車不會宣傳的。
本文為經銷商銷售的採訪實錄，不代表答答買車之觀點和立場。
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