從各個細分市場的銷量來看，緊湊型車無疑是最受歡迎的，因為它們的價格相對親民，車身尺寸也非常出色，如日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等，不過，普及也意味著競爭將更加激烈，因此各個車企都在試圖提高自己的實力，以便脫穎而出或不被埋沒，今天來看買不起帕薩特就選它，小“輝昂”再降3萬，油耗僅6L，比捷達漂亮的大眾寶來。
寶來在發售前的幾年，被消費者指出外觀設計是中庸的，這時寶來的銷售量一直不高，雖然降價了3萬，但是現在新車不到7萬的裸車的價格絕對很好。根據去年7月的銷售統計，這個小“光輝”銷售量達到26704臺，佔當月銷量第二位，絕對有很優秀的價格效能比，從新設計來看，新車的表現絕對能佔據上位，而且，確實有著輝昴的影子，新寶來使用MQB平臺，整車的框架結構已經升級了，中央用貫穿式鍍鉻棒裝飾，兩側前燈內部採用LED光源，點亮後的視覺效果很棒，新車的軸距比以前增加了74毫米，空間表現很充足。
關於整體內飾的設計，嶄新的寶來中控臺也偏向駕駛員的設計，黑色裝飾板的裝飾也增強了汽車整體的運動感，中控平滑筆直的線為車內製造出大氣的空間感，中控螢幕和漸變調的中控面板是一體的，搭載了一鍵啟動，倒車雷達，倒車影像，雙溫區空調，自動啟停，電子手剎等配置。
動力系統的設計搭載了1.5L和1.4T的引擎，新的A211.5L發動機取代舊型別的1.6L發動機，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩達到150m，5速手動、6速手動一體變速器，新車也提供熟悉的1.4T動力，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250m，配合7速雙離合變速器，動力的表現家用完全可以滿足。
在10萬以內的合資車型中，其實消費者可以選擇的車型也不多，捷達可以說是質量好的車型，但捷達整體設計過於中庸，完全沒有新寶來的動感，所以，現在的寶來可以說是10萬元以內的落地價效比最高的合資車型，對於這個新的寶來，你覺得實力如何？