同為2.0自吸排量,天籟和凱美瑞哪個油耗更低,大部分人都猜錯了
凱美瑞和蒂安娜都是日系品牌中比較耗油的車型,無論如何都要比較耗油量,汽油車型的耗油量一定不能和混合版相比,所以混合版的凱美瑞在這裡不作參考,網路使用者提供的2.5升混合版花冠城市和農村的平均耗油量可以控制在5.5升以內。
蒂娜和凱美瑞有2.0升的自然吸氣型別,與同樣排量的凱美瑞和蒂安娜相比,蒂安娜的油耗稍佔優勢,自然界和農村結合路平均百公里的油耗是7.4升左右,凱美瑞城市和農村結合路平均百公里的油耗是7.8升左右,兩者其實很相似,但是同樣是2.0升的排量,凱美瑞的產品力比蒂安娜強,但是,蒂娜現在的優待力非常大,所以,實際價格更高,價格也更接近。
實際上比較2.0升的資料,可以看到兩個汽車企業的發展,日產在品牌力不及豐田的基礎上,由於混合動力車不足,只能在低配合行駛量的車型上提高優勢性,錯位競爭,無論是自然界的聲音還是軒逸,比較行走量2.0的自吸和1.6的自吸油耗,都比競爭對手2.0凱美瑞和1.2t卡羅拉的油耗低一些,由此提高了自身的競爭優勢,並且對1.6升和2.0升這兩套動力的總油耗最佳化也比較感興趣。
但是,豐田不同,無論是小型雷克卡羅拉還是中型車的凱美瑞,豐田都想透過提高混合動力車的銷售比例來謀求更多的利益,因此汽油版本的開發研究比混合動力車型慢一些,如果汽油版本的耗油量本身非常低,混合版本的優勢就會越來越小,混合版本本身比汽油版本稍高,所以,汽油版本和混合版本的耗油量相差很大。
豐田憑藉自己的混合動力技術,確實可以在當今社會明顯提高自己的競爭力和地位,將來這種無充電的混同也是大勢所趨,沒有像充電站那樣相對堅硬的條件,目前還沒有這樣的外掛,市場上主要由豐田和本田兩家公司使用,幾乎沒有競爭對手。
如果買純油版的話,日產一般比豐田耗油量稍高,但實際產品的吸引力和知名度比豐田差,但是,因此日產一般步數車的折扣力比豐田大,可以以更低的價格購買同一級別的車,整體而言,如果追求整體價格比和家用低耗油量,選擇日產天籟2.0的自吸,如果追求更高的產品力和可靠性,選擇凱美瑞。
以上內容是小馬的個人觀點,我希望能幫到你,朋友也請在下面的評論區域評論,引起關注,現在的日產天籟和豐田、凱美瑞應該哪個買?