近日我們熟悉的哈弗H6在2.0T版本上新增了3個配置，在命名上也給予MAX 、Supreme命名，外觀設計上和1.5T的MAX 、Supreme保持一致，而新加入的2.0T版本最大的變化在於中高配車型上，加入了四驅系統，彌補了哈弗H6這片空白，售價區間為13.69-15.49萬元，在動力上也有所最佳化，特別是在油耗上2.0T發動機工信部油耗顯示6.8L，相比現款車型降低了0.3L。
動力方面：這些年來，小排量雖然趨勢明顯，中後段的加速力終究還是小排量的水平，要想後段加速強勁平穩，必須擁有大排量的加持，當然大排量也需要發動機更多燃燒和做功，作為輸出的基石，而哈弗H6這次的2.0T在油耗上略有最佳化，從工信油耗顯示可以看到，百公里綜合油耗顯示為6.8L百公里，接近自家1.5T發動機的6.6L百公里！動力引數方面：最大馬力達到了211Ps；最大扭矩325Nm，引數上相比現款也略有削弱（現款：224匹，385Nm）傳動系統上，還是採用7速溼式雙離合。
亮點方面新增的中配2.0T還加入了四驅系統，駕駛模式還有雪地模式，四驅系統還有越野模式，為複雜路況提供更解決方案，同時填補了哈弗H6在四驅領域的空白。
外觀方面新增款式和現款的1.5T保持高度一致，哈弗H6新款外觀也不再是1.5T的專屬設計，這次哈弗H6的得到最佳化後的2.0T並且用上現有的新款外觀，也更符合H6走向年輕化的設定，當然也還是保留了穩重務實的老款2.0T冠軍版，為消費者增加多元化的選擇。
既然上了2.0T引擎，這樣的大馬力設定，也意味著涉及到運動，而H6的新增款在外觀設計上也融入了運動屬性的細節，例如在輪轂上融入了亮黑作為配色，彰顯2.0T版本的獨有的特徵。
車身尺寸方面：達到了4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，和現款的第三代1.5T基本一致，尾燈也是那個貫穿式設計，在光線不充足的道路上亮起，有著不少的視覺衝擊力，同時居中在尾部的HAVAL的英文標識，相比第二代也更加有辨識度，英文標識的字間距和字型大小也明顯增加，老款的排布低調內斂，現款排布變得個性張揚！
內飾方面，2.0T新增款車也採用了第三代的的設計，和外觀一樣屬於年輕時尚型，也保留了沉穩，中控臺採用多道線條組合，為中控臺增添層次分明，給予前排高高在上的視覺，材質的使用以及做工在同級別車型中都有著一定的優勢。2.0T新增款還標配了10.25寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、車道保持輔助、主動剎車、自適應全速續航、矩陣式LED前大燈、HUD抬頭數字顯示等配置