瞭解一下不被坑：動平衡和四輪定位，你真的分得清嗎？

相信很多車主去給愛車保養時，時常會聽到“動平衡” “四輪定位”這兩個詞。但您真的分得清他們嗎？

什麼是動平衡？

輪胎整體是由輪轂和輪胎構成，輪胎輪轂雖然是圓的，但他們並不是等重的。由於在製造上的原因，輪胎各部分的質量不可能分佈得十分的均勻，尤其是輪轂，多了氣門嘴、周圓上的重量就變化了。因為重量不同，在高速旋轉中，輪胎就會抖動，出現了動態不平衡。這時候需要找到平衡點，新增適當的配重（平衡塊）卡在或者黏在輪轂內側，保證了輪胎在高速運轉時不會抖動。

動平衡被破壞的危害——

當車輛跑高速時方向盤震動得厲害，但是車輛其他部件和車身不震動，這大多因為動平衡被破壞了。動平衡被破壞後，容易造成輪胎磨損，在高速路上出現爆胎的機率增大；影響車輛穩定，降低駕駛舒適性和操控性，嚴重的話可能會在高速行駛時因方向盤抖動，輪胎擺動、跳動、失去控制而造成的交通事故，從而影響駕駛安全。

哪些情況需要做動平衡

一般情況下，汽車出現重大事故的時候肯定需要做動平衡；其次當車輛在一定速度行駛時，出現方向抖動，偏向，這是最好做一個動平衡檢查。因為長時間的方向盤抖動，會造成轉向系統損壞。還有有更換新輪胎、前後輪胎單側偏磨等問題，也需要做個動平衡檢查。

什麼是四輪定位？

有些車主聽到四輪定位會覺得四輪定位就是給四個輪子固定位置。其實四輪定位是指汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對位置。四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，透過調整來保證車輛良好的形式效能並具備一定的可靠性。

什麼情況下需要做四輪定位？

四輪定位是一種維修手段，通常情況下如果沒有感覺車子有什麼問題，是不用做四輪定位的。所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。

一般更換過轉向橫拉桿等與調整四輪定位參與有關的底盤部件；前後輪胎出現異常的磨損；直線行駛時車輛向左或者向右跑偏；駕駛過程中方向盤發飄、發抖、過重等問題最好做一個四輪定位檢查。

四輪定位不達標

四輪定位不達標容易增加車輛的運動阻力，造成多耗油；輪胎不正常磨損；方向盤定位不準確，回位不到位，容易產生跑偏現象；容易發生顫動，引起不適的共振，縮短金屬疲勞週期；嚴重者會對前懸掛及轉向系統造成變形；

看到這裡，你明白四輪定位和動平衡的區別了嗎？通常我們建議，如果感到輪胎偏磨，吃胎，異常磨損等情況，而輪胎本身沒任何質量問題，及時送去調整檢查，專業的事情交給專業的人來做，更加放心安全可靠。