來源:佛山地鐵族、中交一航局城市交通工程公司
7月28日上午,南海新交通工程(林嶽西站及前後部分割槽間)開工儀式在林嶽西站舉行。
南海新交通工程(林嶽西站及前後部分割槽間)分為林嶽北站~林嶽西站和林嶽西站~林嶽東站兩個高架區間,全長820.717m,採用群樁承臺基礎、花瓶墩+門式墩下部結構、支架現澆法施工箱梁上部結構,共25跨現澆梁,工期12個月,總造價約1.1052億元。
據悉,南海新交通林嶽北-林嶽西站擬於明年底與地鐵2號線同步開通。
此外,今年7月,南海新交通機電專案夏西地下站首次受電成功,官方透露,南海新交通首通段有望年底試運營,全程執行時間約30分鐘!
南海新交通內部
南海新交通試驗段(桂城至三山樞紐段)全長13.1公里,是橫穿南海區桂城東西向的大動脈,包括地下線、地面線和高架線,主要途經夏西、夏東、平洲城區、三山及林嶽等片區,全線共設車站13座,西起(蟲雷)崗站,東至林嶽西站。
南海新交通康怡公園站。佛山日報攝
按照計劃,南海新交通首通段[(蟲雷)崗站-林嶽北站]區間計劃於今年下半年具備聯調聯試和試執行條件,並計劃於2020年底試運營,林嶽西站—林嶽東站預計與佛山地鐵2號線,在明年同步開通運營。