[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組寶馬X8 M車型的最新測試諜照。新車在紐博格林北環上進行了更多測試，但好像在測試過程中出現了一些問題，其中一輛原型車並未能完成更多的測試圈。據悉，寶馬X8將僅會有M車型，並採用插電式混合動力系統，預計是4.4T雙渦輪增壓V8發動機加電動機的組合。另據外媒報道稱，寶馬X8 M有望在2021年下半年正式亮相。
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從目前海外媒體曝光的資訊來看，新車可能會有直列六缸加電動機的混動系統，並稱為“M45e”，不過根據寶馬的命名規則，M45e不能算是“真M”車型，並且此前寶馬僅註冊了X8 M的商標，我們推測寶馬或將僅推出X8 M車型並使用V8加電動機的混動系統。此外，外媒也預測了V8混動車型的最大功率或將達到750馬力左右，並可能會分為高低功率版本，組成X8 M與X8 M Competition版。
回顧外觀，從目前曝光的測試諜照上來看，新車前臉的整體偽裝造型與此前的全新寶馬7系類似，或將同樣採用分體式大燈組，前雙腎格柵的尺寸也非常巨大，但是否會和現款M3與M4上的格柵造型一樣，目前還不太清楚。
車身側面來看，新車車頂造型還是採用了略傾斜的設計，營造出相比寶馬X7更加運動的視覺效果。並且從D柱的尺寸和車頂斜率來看，最終造型有可能會與途昂X類似，是一個不算特別溜背式造型的轎跑風格SUV。輪圈方面，新車明顯使用的是測試用輪圈，所以造型上並不具備參考意義。另外，測試車使用的制動卡鉗尺寸也非常巨大，可以看出新車需要非常強大的制動力以應對高動力和大重量。
車尾部分，新車偽裝依舊無法讓我們分辨其特徵，但是從凹凸有致的線條上看，尾燈燈組尺寸應該會非常大，但並沒有採用貫穿式設計，後包圍兩側有被烤過的痕跡，預計是排氣的佈局位置，應該會保留M系列雙邊共四出的佈局設計。
至於新車內飾方面，目前我們沒有得到更多的圖片資訊，所以可以暫時參考寶馬X7上的中控設計，類似全液晶儀表盤、水晶擋把等應該會有所保留與借鑑。而車機系統方面，新車有可能會使用上全新的iDrive 8車機系統，帶來更加流暢的使用體驗。
此外，從目前這個級別的市場中看，寶馬X8 M並沒有特別直接的競爭對手，或許梅賽德斯-AMG GLS車型在尺寸上能夠與之對抗，但其實兩者的定位和目標人群是不一樣的。並且從750馬力的V8混動系統來看，寶馬這款超級SUV或許是要和保時捷Cayenne Coupe高效能版、奧迪RS Q8、蘭博基尼Urus等高效能SUV一爭天下。（訊息來源：autoevolution；文/汽車之家 畢業）