豐田普拉多退出中國市場，在中國叱吒風雲十餘年的越野之王終將成為歷史，在汽車圈，豐田普拉多又多了一個合作伙伴--福田，中文名為跑者，這兩個合作伙伴，一個征服國內市場，一個負責海外市場，在汽車市場上各顯神通，共同對抗外敵。
面對普拉多的退出，有消費者猜測豐田可能會將Fortuner引入中國，因為兩款車有太多的相似之處，相同的生產工藝和生產標準讓豐田Fortuner被當成了普拉多的接班人，甚至還有人稱其為 \"普拉多 \"的炮彈，但在我看來，豐田Fortuner在中國似乎很難達到普拉多的高度，為什麼這麼說呢？我們來了解一下這款車。
豐田Fortuner又高又大，長是4695毫米，寬是1840毫米，高是1850毫米，能給駕駛者帶來很高的安全感和征服欲，這也是男司機喜歡越野車的原因，線條勾勒出的大氣，形象非常突出，比起豐田普拉多，豐田Fortuner看起來更符合越野SUV，近兩米的車高能帶來更廣闊的視野。
豐田Fortuner的內飾採用了七座設計，座椅可以自行摺疊，中控臺的線條和外觀一樣剛勁有力，讓整車的硬朗氣質進一步凸顯，為了提升質感還採用了鍍鉻飾條點綴，視覺效果極佳，多媒體中控臺、液晶儀表盤、多功能方向盤、行車電腦顯示屏等都進行了搭配，顯示出了較高的工藝水平，而且還有很多儲物槽，可以放置一些小的雜物，在配置上非常貼心。
豐田Fortuner動力方面，搭載2.7L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，馬力高達163匹，最大扭矩246NM，多點EFI供油方式讓該車的燃油表現非常經濟。
動力方面，福星爾也採用了分時四驅和託森式差速器，並加入了前雙叉臂式獨立懸架、後整體橋式懸架，如果說福星爾是一款城市SUV，動力引數可以說是非常優秀的，但它走的是越野路線，分時四驅+半承載式車身很難讓越野效能發揮到極致，所以很難取代普拉多在中國市場的重量。