我國正在迅速發展，每五年有一次大的改善，有翻覆的變化，對車來說，以前的合資車很傲嬌，特別是在價格上，普通的車合資車也有很高的價格，主要是前面的國產車一直不引人注目，有令人放心的成果，和進口車相比，價格相當便宜，以前大部分人都優先考慮合資車，但現在和以前相反，為什麼合資車便宜了？國產車越來越貴了，懂車的人給出答案！
對於很多人來說，這種變化可以說是來的有點突然，畢竟之前一直在想：沒錢，買國產車，現在是沒錢，結果總是有很多國產品牌和不信任的人，這種情況是自不僅是汽車行業，其他領域也一樣，例如手機，儘管如此，國產車的評價越來越好了，當然價格也更貴，對現代品牌的降價和起價，為了爭奪市場份額，發售了“萬元車”的車型，這是降低了自己的利益嗎？當然不是，發生了一些大的讓步，如果你忘記了一個大的價格出售。
合資車的降價是由於國產車的衝擊，而另一方面是高階使用者的飽和狀態，最終能購買洛杉磯本特利的人很少，寶馬5奧迪A6級的使用者也不多，結果，大多數國民的收入都達不到那個水平，合資汽車當然會意識到這個問題，開始細分市場，推出一些低端產品，收穫更多的消費者，為什麼國產車現在賣得越來越貴？其實車不貴，很多高階品牌開始突破後，國產品牌也取得了一定的優勢，都開始衝刺高階車型，戰略優勢擴大了，後期價格自然就上來了。
從外形上看，國產車企業越來越捨得花錢了，其次國產車也更高階了，以傳祺為例，原本只生產小型車，這幾年連B級車、5米C級車都做了，之後品牌越來越豪華了，例如，長城和吉利推出了兩個大國產高階品牌，即WEY和領克，最後也是最重要的，所有的話都要用產品來說話，所以，國產車這幾年才逐漸增多，我相信國產車一定不會讓大家失望的，請給國產車一點時間，超過合資車指日可待。