說到奇瑞這一老牌國產自主品牌，相信很多人都能想到它的三大件技術以及當年風靡一時的奇瑞QQ。不得不說，奇瑞品牌算是一家起步較早的國產自主車企，我們國內汽車消費者對它的評價也是非常的正向，而且滿意度非常高，但是奇瑞旗下車型卻一直處於不溫不火的狀態，就拿如今最為火爆的緊湊型SUV領域來說，哈弗h6和長安CS75plus等車型也是穩穩的壓過了瑞虎系列。不過長期臥薪嚐膽的奇瑞，在近期終於迎來了銷量方面的增長，瑞虎8經歷換代之後銷量一路飆升，在剛剛過去的11月份之中，它的月銷量成績成功突破了2萬臺。
瑞虎8之所以銷量上升如此之快，與奇瑞品牌在10月份中推出了奇瑞瑞虎8plus這款更為高階的中型SUV，有著非常直接的關係。在11月份之中去瑞虎8系列的具體銷量資料為20,677臺，這也是這一車系銷量首次突破2萬臺大關，受到瑞虎8系列的帶動，也瑞虎8plus為首的瑞虎家族11月份銷量也是突破了4萬臺大關，達到了47,310臺的良好成績。瑞虎8plus這款車型的官方指導價格為12.49~15.99萬元，目前它在終端市場方面已經有了0.8萬元左右的價格鬆動，入門級車型終端銷售價格為11.69萬元，那麼接下來我們就來了解一下它。
瑞虎8plus在外觀的設計方面很明顯的往年輕化方向進行靠攏，它的前進氣格柵採用了滿天星式設計，並且由大到小漸變，配合上底部的鍍鉻下包圍結構，給人一種不怒自威的感覺。新款車型的左右兩側還配備了扁平化處理的分體式燈組，內建有雙l型的日間行車燈帶。具體的燈光配置方面，它具備LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。
奇瑞瑞虎8plus在身材方面相較於基礎版本也有了一定程度的提高，它的長寬高分別為4722MM×1860MM×1745MM，軸距為2710MM。與普通版本車型相比，瑞虎8plus在車身長度方面多出了22MM，寬度和高度變化不大，並且這款車型也支援5座，6座和7座三種座椅佈局方式。新款車型在車身側面的設計方面較為大氣自然，其中車窗下方配備了上揚式的飽滿腰線，搭配上底部的內凹式處理，給人一種凹凸有致的感覺。新車的尾部造型較為圓潤飽滿，其中尾部的示寬燈較為個性，並且採用了豎直的燈帶，轉向燈則為流水式設計。
奇瑞瑞虎8在內飾的設計方面擁有讓人眼前一亮的驚豔感，車內雖然沒有運用過多複雜的線條，但是大面積軟性材質的運用有效提升了車內質感，中控臺上配備的雙聯螢幕以及空調操作面板也為它帶來了十足的科技氣息。值得注意的是，這款車型還全系標配了索尼的八揚聲器音響系統，如此的配置也是領先同級別競品車型。
2021款車型在動力方面除了入門級車型搭載有1.5t加48V系統之外，其他版本車型均匹配的是1.6t高功率版本渦輪增壓發動機。其中1.5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為256米，傳動系統方面配備的是cvt無級變速箱。1.6t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱。這款車型的百公里綜合油耗水平在6.8升左右，底盤懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
作為一款比基礎版本瑞虎8更大更豪華的升級車型，瑞虎8plus在外觀造型，車內設計方面都有了非常明顯的進步。受到新車的助力瑞虎8系列以及瑞虎系列在銷量水平方面都得到了顯著的提升，那麼你對於這樣一款優質的國產中型SUV有什麼別的看法呢？