福特中國2.0戰略第一款產品 EVOS如何實現更福特更中國

易車原創 這次上海車展，福特一口氣推出了四款新車，銳際PHEV、新一代福睿斯、Mustang Mach-E以及全球首發的EVOS。福特EVOS是福特中國2.0戰略下，由福特中國產品中心領銜開發，結合了全球的優質資源和最先進的科技，打造的一款全球戰略級產品。

作為一款這麼重磅的新車，福特整車專案總工程師關英超、福特車聯網總監何志強、福特中國設計中心首席設計師Simon Brook、福特中國設計中心設計經理陳亮向我們易車介紹了EVOS關於設計和車聯網的理念。

首先，EVOS是有歡迎儀式的，當這輛車感受到車主接近的時候，頭燈會從內向外依次點亮，就像睜開了雙眼，3D引數化鱗甲設計的格柵起伏，就像呼吸一樣。同時它的門把手會從裡面彈開，歡迎你進入福特EVOS。不過這個隔柵沒有主動進氣的功能，僅僅是為了歡迎模式才做的。

福特EVOS採用的是大家有所耳聞的全新福特“勢能美學”設計語言，它整體感覺非常流暢，同時兼具非常有力量感的體態。福特EVOS所有的線條首先需要強調修長的引擎蓋比例，同時前臉兩端有縱向的線條，體現它的力量感和視覺上的寬度。從前臉整個八邊形格柵開始，所有的線條非常自然地引到車身側面，所以整個設計語言體現了非常修長優雅的車身比例和特徵。

福特EVOS的巨幅屏由12.3英寸儀表盤，加一個27英寸真4K高畫質觸控式螢幕組成，它主要是體現了我們一種新的設計思路，從之前單純的產品對標轉化到以使用者體驗為核心，從真正客戶需求出發。

另外，福特EVOS是以FNV智慧互聯全網架構為基礎，它也是福特最新的電子電氣架構，SYNC 2.0智行互聯絡統所有的科技和智慧網聯技術都是以這個架構依託。再有EVOS加入了手勢控制，比一個“噓”的手勢就可以停止音樂的播放，還有點頭等一些其他更多驚喜的手勢，也將在未來展示。

這些功能的實現憑藉的是中控上面的攝像頭，但這個攝像頭只記錄面部特徵，既沒有高畫質影象也沒有儲存，所以不用擔心自己的隱私被洩露。EVOS的架構也是乙太網、CAN-FD、CAN、LIN組網混合，因為涉及到整車OTA，至少有30幾個模組是可以做到OTA，同時經有了中央閘道器。

至於這項V2X功能，現在是在無錫、長沙可以用，這主要是跟城市基建相關，但是我們的車有OTA擴充套件能力，當其他新的城市進入的時候，福特就可以透過整車OTA，在其他的城市也可以使用。今年年末就會有更多的城市加入進來。

福特也有一些標準，比如說城市覆蓋率大概多少，因為如果覆蓋率很小，它是沒有任何意義的，保證一個城市覆蓋率，保證它訊號的穩定性，包括有多少個場景，這是一個標準。

福特EVOS也是福特集合了歐洲、美國、澳大利亞各個地區的優質資源，共同賦能這輛車，這代表著未來從設計、科技可以推向市場，也包括全球團隊的優質資源，合作在一起，讓最好的福特團隊凝聚在一起，來打造一款產品。

不僅如此，福特希望我們做的好的地方可以反哺給歐洲或者美國，我們以前說“在中國，為中國”，現在說“在中國，為中國，為世界”，我們將來會有更多的技術輸出和體驗向全世界的福特輸出。