■ 記者 周夢琪
本報訊 “已經運了4車了，這是第5車。”18日晚上7點半，當記者找到翟星本時，他正在上虞區百官街道王充路轉運醫療廢棄物。他沒有趁裝車時休息一會，下車小跑過去幫搬運工人一起將裝著廢棄物的袋子抬上車。很快，矯健的身影上了車，消失在夜幕中，誰也看不出這是一個快60歲的老司機。
疫情發生後，上虞各醫院、集中隔離醫學觀察點等產生了大量的醫療廢棄物，給轉運處置造成一定壓力。關鍵時刻，一群穿著白色防護服的清運人員挺身而出，他們組建起清運團隊，穿梭在大街小巷。
每天清晨5點，翟星本會準時起床前去公司取車，然後為車輛消毒，穿好防護服。一切妥當後，再開著車，按既定計劃，去往各個醫療單位、集中隔離醫學觀察點及鎮街中轉站收醫療廢棄物。最後，開車前往20多公里外的杭州灣上虞經開區危險廢物焚燒處置單位，進行集中處理。
“怕不怕？”“一開始當然怕，但我本來就是幹這個的，我不幹誰幹。”年近60歲的翟星本告訴記者，在第一次運輸前，疾控中心的專家為所有清運人員進行了培訓。比起一般情況下的醫療廢棄物運輸，疫情背景下的清運工作要求更嚴格，每次開工前準備更周全，完工後更是需要集體消毒，大家拿著酒精噴壺相互噴，手套、防護服、鞋底，車廂內外，一處都不能放過。運送過程中，為防止包裝袋破損，大家也是異常小心。
他們一般每天晚上10點左右收車，但有時候有些點位醫療廢棄物量比較大，一個電話過來，他們還是會開車去重新收，儘量保證“有必倒”。記者採訪的時候，是翟星本一天內第三次到百官街道收集醫療廢棄物。
47歲的徐阿祥以前沒幹過清運工作。16日，在上虞一家化工廠上班的他主動遞交申請，希望去一線幫忙做轉運工作。“為什麼主動要求來做這些事？”面對記者的問題，徐阿祥停頓了一下說：“盡一份力，我們都是上虞人嘛！”每天三大車，他從早上6點半乾到晚上8點多。
記者看到，所有醫療廢棄物都要先裝進一個黃色的袋子內，包紮緊密後投入垃圾桶，每個垃圾桶約２５千克重。清運人員每天上上下下裝車的確吃力費勁，但他們都被同一個目標支撐著——“守護上虞”。
疫情發生前，上虞的醫療廢棄物清運團隊為4人2車。隨著增援力量的加入，目前團隊已增至45人20車。截至18日晚，上虞在疫情期間已累計轉運醫療廢棄物超300次，轉運量超200噸，各大醫院、集中隔離醫學觀察點、鎮街中轉站的醫療廢棄物實現“日產日清”。