新一代福克斯由福特中國設計中心主導，為此沿襲了大哥蒙迪歐、EVOS的“勢能美學”設計理念。福克斯從飛行器以及先鋒工業設計中獲取設計靈感，創造出輕量化的前衝體量，讓車頭更具有運動感的視覺表達。
力量感十足的橫向眉線將大燈與前格柵相連，突顯車輛的視覺寬度，將視覺焦點緊緊捕捉，目光停留在前臉。
標誌性的藍色橢圓車標移至大面積前格柵的中央，前臉下方的空氣動力學翼展設計不僅突顯了氣簾功能，更能展現運動的基因。
ST-Line，配備18英寸燻黑運動輪轂，18英寸米其林Pilot Sport 4輪胎、紅色卡鉗，極具運動感的黑色內飾搭配紅色立體縫線、ST-Line 刺繡Logo等專屬設計。
ST-Line/S Edition專屬運動底盤調校，底盤高度降低10mm，量身定製彈簧、減震器和穩定杆。
1.5T EcoBoost®180渦輪增壓直噴發動機，低速大扭矩輸出，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm；具備超增壓Overboost能力，扭矩輸出達270N·m，搭配6速變速箱。
福特和百度深度合作的SYNC+智行資訊娛樂系統，藉助業內領先的人工智慧技術，可支援多達幾十種模糊語義智慧識別和多輪互動。配合雙降噪麥克風，支援主副駕定向語音識別，可以用語音打電話、播放音樂、設定智慧導航和空調，更支援OTA升級，動口不動手，秒懂所需。
搭載福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，達到了L2級自動駕駛水平，集成了ACC全速智慧自適應巡航控制和智慧領航輔助系統、智慧感應制動保護系統（帶行人識別功能）、智慧交通標誌識別、緊急轉向輔助系統等同級領先配置，盡享操控樂趣的同時，為使用者帶來安全愉悅、舒享自如的駕乘體驗。
這次福克斯迴歸四缸時代，搭載的是1.5T+6速變速箱，實話主要的亮點還是集中在了動力以及底盤的變化上，但也許有人就會提出疑問，之前的三缸發動機用的也是8AT，怎麼這次就成了6AT。對此，我們也希望能試駕一番，看看這次的6AT是不是有什麼變化。