日前，網通社從官方獲悉，全新第三代榮威RX5/超混eRX5將於7月開啟預售，計劃8月上市。其中，全新第三代榮威RX5為汽油版本車型，動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機；而全新eRX5為插電式混合動力車型，該車的0-100km/h加速時間6.9秒，NEDC綜合續航里程可達1,050km。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5此前已經於6月11日開啟盲訂，10天訂單已突破2萬。目前，全新第三代榮威RX5/超混eRX5盲訂通道持續開放中，8.8元下訂即可解鎖多重特權萬元福利。
外觀方面，全新第三代榮威RX5採用了全新的“鳳凰”造型，大面積的X型格柵內部採用“鳳羽”元素填充。同時首次採用的全新貫穿式前大燈與格柵上邊緣相連，大燈下方還設計了三個一組的縱置轉向燈，一字貫穿大燈下方各有18個DRL模組組成“3x6”的矩陣，而且燈組巧妙地融於“鳳羽格柵”之中，組成各種燈語模式，進一步拉寬前臉寬度，營造出更寬大、霸氣的視覺效果。
新車側面採用低趴式車頭造型並搭配俯衝式腰線，在有效地降低風阻同時營造出運動的視覺效果。車門採用隱藏式門把手設計且邊緣設計帶有弧度的下腰線，使側身呈現出富有變化的曲面效果增加其美感。此外，全新第三代榮威RX5擁有4種輪轂造型，同時還提供最大20英寸在內的三種輪胎尺寸可選。
全新第三代榮威RX5尾部層次分明，尾部整體輪廓呈現外擴式造型且與上方分體式擾流板及底部三塊擾流器上下呼應，彰顯運動個性；搭配底部兩個倒梯形的排氣造型，整體視覺效果頗為時尚。
內飾部分，新車最吸引人的是27寸4K超清解析度大屏，其能夠在滑移軌上實現左右300mm滑動距離。以27寸滑移屏為載體，全新第三代榮威RX5帶來智駕模式和智享模式兩種全新座艙體驗。在智駕模式裡，27寸無界滑移屏在主駕一側專注駕駛；在智享模式裡，300mm滑移距離將大屏移動到副駕打造出副駕專屬空間，從而將主駕副駕連為一體營造多變互聯艙內體驗。
動力部分，全新RX5搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率138千瓦。傳動方面，與之匹配的為7速溼式雙離合。而全新eRX5搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，其中發動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m；電動機最大功率180kW，最大扭矩270N·m；系統最大功率432馬力，最大扭矩570N·m，車輛的0-100km/h加速時間6.9秒，NEDC綜合續航1050km。
（圖/文 網通社 尹建偉）