在現在的道路上，汽車已經趨近於飽和的狀態，任何一個時段都能看到汽車，上下班高峰的時候更是堵得不成樣子，所以現在的路況是越來越複雜了。為了保證有一個合理的通行秩序，交通法規內容眾多，而且每一項違規對應的處罰情況都不一樣，扣分罰款是最基本的。
而駕照上一共就12分，一旦扣完就還要去駕校再來一次。都知道路況複雜，而有的違規行為也不是司機願意的，就比如明明還是黃燈，結果剛越過停止線之後就變成了紅燈，這種情況是走還是停呢？繼續走算不算闖紅燈呢？看看交警怎麼說。
闖紅燈指的是機動車、非機動車以及行人輛違反交通指示燈，在紅燈的情況下，越過停止線並且繼續往前走的行為。也就是說越過停止線再繼續往前走就是闖紅燈了，而紅燈剛亮起的時候，及時停止就不算。因為有的交通指示牌上沒有紅燈倒計時，在黃燈亮起的時候，很多車主並不知道還有多久紅燈會亮，所以很容易出現紅燈突然亮起的時候，車輛剛越過停止線，按照交通法規規定，只要立即停下來就不是闖紅燈，而如果繼續往前行駛的話就是扣六分罰兩百。
在這裡還要提醒各位車主，只要及時停止就不會有事，而不是把汽車退回停止線。首先道路是大家的，在各大路口肯定不止你這一輛，如果後退，很有可能和後方的車輛相撞，造成連環交通事故。其次，每條道路上應該怎樣行駛是有規定的，在哪個地方停車、哪個地方倒車、哪個地方掉頭都要按照規矩來，路口車流量和人流量都很多，扣分罰款都是小事情，萬一引發交通事故或者是撞傷行人就糟了。
同時也希望各位車主開車的時候一定要注意跟車距離，要留一定的空間，不要前面車輛走一步，後面車輛要走一點五步，導致了跟車距離太近。因為不能保證每一個司機都動道路安全知識，如果真的遇上在停止線上倒車的鐵憨憨，後車又沒有保證一定的跟車距離時，損失就大了。
當然了，在透過紅綠燈路口的時候，減速慢行才是最正確的選擇，“寧停三分不搶一秒”就是透過路口的口訣，在有倒計時的路口，如果小於五秒，那就提前踩剎車，緩慢停在停止線前；如果是沒有倒計時的路口，那麼更要把速度放慢一點，就算越過停止線都還有挽救的時間，不要做搶黃燈的事情。安全行車，人人有責。
