今天來看的這款車型單聽名字或許有點陌生——豐田凌放，但它發展至今已經是第四代車型了，追溯歷史我相信大家最不陌生的便是第一和第二代的HARRIER，其實就是雷克薩斯RX的換標車，主要在日本銷售。凌放HARRIER是一汽豐田在國內投放的中型SUV，也是一款全球車型，跟豐田RAV4一樣，它也是來自豐田TNGA-K平臺打造的車型，下面就隨我一起一睹真容吧。
從1997年第一代兼具越野效能和高階轎車舒適性能的豪華SUV鼻祖，到2003年加入了混合動力驅動形式、優雅姿態與豪華感受並存、並持續銷售十年之久的第二代HARRIER，又到2013年為順應年輕化市場需求，設計上更偏向運動化、時尚化的第三代HARRIER，再到如今在外觀和內飾上再度實現優雅進價，完全滿足年輕消費者精緻生活需要的第四代HARRIER，這一路走來，豐田HARRIER無不在實現著自我傳承、蛻變與革新。
傳統的SUV總給人以硬派之感，而一汽豐田凌放卻在硬派之餘更顯優美，前保險槓大尺寸的梯形“開口”是最直觀的元素，雙L型日行燈鑲嵌在纖細的大燈組之中整體造型十分吸睛，如此一來也拉寬了前臉的橫向視覺效果。
車側的設計與雷克薩斯RX有異曲同工之妙，上揚的腰線與新車頂部下滑的線條相連線，塑造出一種轎跑SUV的既視感。而尾部採用貫穿式的尾燈，緊貼了時下設計潮流，雙邊雙出的排氣佈局則增添了一絲運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4740/1855/1660mm，軸距為2690mm。
內飾部分在延續海外版設計理念的同時，對細節部分進行了升級改造。中控臺螢幕比海外版增加觸控按鍵，空調下方面板操控區由原先的三排減成了兩排。科技配置方面，新車標配8英寸中控屏+6揚聲器的娛樂系統，並可選裝12.3英寸中控屏+9揚聲器JBL音響+Connect SD導航。
此外，Toyota Safety Sense主動安全系統（包括防碰撞預警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應遠/近光燈、道路標識識別以及盲點監控等功能）也會裝備在新車身上。
動力部分，凌放HARRIER將提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型可選。其中純燃油版車型配備2.0L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，提供前驅/四驅車型；混動版車型搭載基於2.5L發動機的THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，而混動四驅版車型由於後輪增加了電機，系統綜合最大功率達到222馬力，傳動系統則匹配E-CVT無級變速箱。
一汽豐田凌放HARRIER整體保持了海外版車型的樣式，並沒有因為國產化而添油加醋，這一點上相信應該會受到一部分國內消費者的喜愛。而偏向動感的線條並不鋒利，透露出較為柔和的氣息，這與它的城市SUV定位也是比較貼合的。凌放HARRIER上市後應該會介於RAV4和陸放之間，對這種偏向優雅設計的車型喜愛的消費者不妨再等等看。