記得小時候家裡人聊起車這個事一定會覺得進口以及合資車好於自主品牌，這個事也在我的腦子裡根深蒂固了，認為自主品牌汽車就是不如進口車和合資車。當我慢慢長大之後，我也會去關注一些自主品牌汽車，我發現這些車好像並沒有我想像的那樣不堪，當我買完這臺新寶駿RC-5後我更加堅信了這一點。
當我第一次遇到新寶駿RC-5是在一個平平無奇的停車場，當時停車場並沒有幾輛車，新寶駿RC-5的外觀卻深深的吸引到了我，我繞到車後面記下了尾標，在網上查閱了一番之後便決定去4s店試駕。
在試駕的過程中，我發現它的1.5T四缸發動機的動力在日常代步中非常充足，最大功率可以達到147馬力，搭配CVT變速箱，在日後的通勤中這一點被驗證了，並且油耗也是非常親民，在跑高速的過程中它的動力也是絕對夠用的。
新寶駿RC-5的外觀是我非常喜歡的一點，也是被它的外觀深所吸引住了。作為一個年輕人，我當然喜歡一些比較新潮造車元素，在這臺新寶駿RC-5上你幾乎都可以找到。頭的形狀方正，看起來很大氣，力量感非常強。大燈的設計採用了分體式，其中日行燈的形狀狹長，非常犀利，大燈也是使用了LED燈組。
車身側面採用的便是我非常喜歡溜背式設計，這種新潮的掀背車非常符合現在的年輕人口味，優雅的溜背線條還帶有一絲運動感。掀背的造型不僅增加了整車的美感，還使放取東西變得更方便，有一次我買了個小冰箱，放進後備廂運回家也輕鬆完成。
新寶駿RC-5的尾部同樣使用了方方正正的造型，與車頭交相呼應，隱藏式排氣提升了尾部的整潔性，貫穿式的尾燈夜晚點亮效果非常好。
新寶駿RC-5的內飾同樣非常出色，它採用了大量的軟性材質，並且輔以鋼琴烤漆，提升了豪華感。液晶儀表7英寸、中控屏10.25英寸的，讓車內科技感很強。類似飛機操縱桿的擋杆營造了運動氛圍。
新寶駿RC-5最讓我感到興奮的便是它的配置非常豐富。配有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全系統、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、遠端啟動、主駕駛電動調節、加熱、通風等一系列配備。這些配置雖然不是時時刻刻都用的到，但是偶爾用到一次你會發現，有了它真的貼心。而且很多安全輔助系統在某些時候真的可以幫你躲避一次事故，比如車道偏離預警和車道保持輔助系統，在高速上行駛的時候，這兩項功能可以在你偶爾走神導致車輛偏出的時候幫你即使糾正回來。360度全景影像則可以幫助那些新手司機在停車的時候更加方便，免於剮蹭。
我買的是頂配的智耀旗艦型，總計12萬左右就可以落地，之所以給它這麼高的評價是因為它在同價位當中的外觀、內飾、配置以及動力全部都拿捏的相當均衡，特別是它的配置，絕對是它最出色的一點。