寶馬新車要入華，回頭率100%，或16萬平民價，懂它的不屑奧迪A4L

由 谷太枝 釋出於 綜合
    很多朋友對高檔車品牌，還熱衷於，不僅配置著一流的品牌，畢竟可以露臉，這幾年，中國的汽車市場有兩種現象，一個是自主品牌的提高勢頭，另一個是高階品牌的開始逐漸降低，向中低端市場投入了更多的產品，我們的主角是和賓士一樣的BMW汽車，尚未發售的BMW CompoctSedan有豪華標籤。

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    BMW的製造技術也達到了世界最高水平，BMW 3系也是無數人眼中的經典，很多朋友都在思考，有一天，你可以乘坐BMW3系統，結果帶來的等級不能和普通人家的筐相比，BMW CompactSedan的到來能實現你豪華車的夢想，萬起進入中國後，會對凱美瑞、馬騰等國造成巨大打擊。

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    寶馬新車進入中國，回頭率是100%，還是說以16萬平民價格，看不起奧迪A4L。

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    它更適合年輕人，位於小型豪華SUV，其長度和寬度分別為44561803 1446毫米，軸距達到2670mm，內部空間的表現不錯，具備20英寸大小的車輪，運動感很強。

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    這是BMW中低端開發的高階轎車，是基於BMW UKL的前驅動平臺製作的，充滿了足夠的霸氣，同時，組合兩側的枝形吊燈，L形的燈組組合LED白天兜風，又帥氣又銳利，從側面看動作很好，簡直就像是跨越世界的籠子一樣，一看BMW就知道了，雖然很高。

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    在內部裝修的製造中，可以看到設計師在設計上下了很大功夫，內飾的顏色選擇了黑色和米色的組合，同時，表面被大面積的真皮面板、鍍鉻條、大量的樹木裝飾板所包裹，出現了豪華的氣氛，增加了鋼琴的燒漆，浮動式液晶面板搭載了最新的iDrive人機互動7.0系統，確實表現出強烈的科學技術感，水晶型的齒輪已經完全強化了，也有Nappa真皮座椅，寶馬屋頂，獨立於中國風。

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    很多人都喜歡運動和控制BMW，三個大的質量太硬了，分別搭載了3個汽缸1.5T和4個汽缸2.0T的引擎，驅動器系統分別匹配6AT和8AT傳輸，這個一樣，在許多同級車中有著純潔的競爭力，銷售價格在上市後又會迷失方向，只看標誌，面子就加倍了，真的沒有凱美瑞。

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