現在隨著生活水平的提高，跑車也滿滿走進了人們的視野，很多大型商場或者比較繁華的街道，總能看到跑車的身影，那麼說到這裡，有人就會問了，城市當中那麼多超跑，為什麼高速公路上反而很少見到超跑的身影呢？今天咱們就來說說這個問題。
第一點 超跑速度太快
對於一臺超跑來說，速度才是檢驗超跑的唯一標準，但現在我們的高速公路基本都限制在120km/h，這對超跑來說是非常不友好的，畢竟超跑隨便一加油門，超速是肯定的了，跑高速對超跑的限制實在是太高，一不小心一個駕駛證的分就沒有了。
第二點 超跑底盤太低
超跑為了追求極限效能，往往車身都設計的非常低趴，為了加強操控，底盤設計的可以說是要多低就有多低，不誇張的說，有的超跑減速帶都過不去，為了效能，許多超跑也是犧牲了太多太多。而高速公路許多地方都設計了減速帶，這對超跑來說是非常不友好的，一不小心就掛底盤，這對超跑來說是非常大的傷害，所有很多超跑都不會上高速。（有人說了，高速公路有減速帶？是不是鬧呢？在這裡明確告訴大家，隧道前1公里路段為連續減速帶路段，下坡路段、大橋路段及危險路段都設定有強制減速帶，這也算是給大家科普知識了，哈哈）
第三點 跑高速成本太高
高速公路上汽車車速都不慢，很容易將路面上的小石子帶飛，如果不小心小石子打到超跑的車身上，把車漆給掛花了，那麼單單補這個車漆就得好幾萬塊甚至十幾萬，成本太高。而且超跑的保養費用也是非常昂貴，隨便一趟高速下來，幾千塊錢就沒有了。
第四點 高速公路突發事件太多
高速公路上難免會發生交通事故，因為高速公路上汽車行駛都非常快，一旦發生交通事故，都不是小事，對超跑來說，很有可能維修費比車貴，所以愛惜車子的人都不怎麼跑高速，畢竟這個費用太嚇人了。
這幾點就是高速公路上為什麼很少見到超跑的原因，大家還有補充嗎？