人類在上個世紀的工業革命之中發明了汽車，經過了百年的發展，汽車已經成為了現代生活中必不可少的一種交通工具了。隨著經濟的上升，現在基本上是每家每戶都會選擇買一輛汽車來作為代步工具使用。在買車的時候，人們會進行大量的比對，畢竟汽車可不是一個小玩具，在進行對比之後每個人對於自己用車的定位會變得非常的清晰，其中價格就是很大的一個參考條件，人們買車大都是根據自己經濟的承受度來進行挑選的。
在定好自己心目中的價位之後，人們最關心的一個問題就是汽車的發動機效能，因為汽車的發動機是汽車的核心部件，也是汽車維護中最複雜的部分，汽車效能的好壞和發動機有直接的關係，所以越好的發動機汽車效能自然也就越好。
因為這個原因，在同等價位之下，日系車就會成為顧客的主要選擇物件，在日系車中本田汽車有因為良好的發動機口碑銷量一直不錯。不過就算本田發動機的口碑不錯，日系車最好的發動機卻從來都不是本田。
日系車的價效比高是得到了市場認可的，價位合適各方面效能也能與價格做到很好的匹配，相比歐美的一些汽車價效比直接形成了碾壓。其中本田的汽車就是因為發動機優秀，所以口碑一直不錯，佔據了中國汽車市場很大的比例。
不過在所有的日系車內，本田的發動機並算不上是最好的，還有很多日系車的發動機都超越了本田。三菱在中國市場內的佔比不大，但是三菱的4G63發動機就比本田的要優秀一點，設計上很簡單，所以故障率很低，在很多車主看來能節省不少維修保養費用。
而日產的VQ系列發動機也同樣的有著獨特的地方，比如VQ30DE的馬力大讓汽車的動力感覺特別強勁。在國外媒體的評判中，日產屢次拿下國際獎項，實力上早就超過了本田。
在日產的發動機研製中，日產一直都是大量資金投入研發更先進的發動機，比如VC-TURBO發動機的動力輸出就非常平穩，駕車體驗感非常舒服，所以發動機領域上日產一直都是日系車中領先的品牌，在中國也是除了本田之外最受顧客喜愛的日本汽車之一。
除了以上這些品牌中國市場上常見的還有豐田，但是豐田因為設計理念上的不同，在發動機的馬力上輸給了本田。不過其它方面的體驗感還是超過了本田的，作為家用汽車來說是十分不錯的品牌。
目前中國市場下的汽車品牌是各顯神通淘汰了一大批落後的汽車品牌，同時也促進這汽車行業的發展。在購買汽車的時候，人們的選擇也越來越多，所以顧客往往都能找到自己心滿意足的汽車。