4款全球公認最好的發動機，30萬公里都不需要大修，想開壞都難
要說一部車最重要的東西是什麼，答案自然就是它的“三大件”了，把車比作人的話，其中變速箱和底盤好比是汽車的“四肢軀幹”，而發動機就相當於“心臟”了。那麼今天小編就給大家列舉一下全球公認最好的4款發動機吧。
第一名就是賓士的2.0T發動機，它在民用車上能爆出258匹的馬力，非常的“暴力”，而且它還將發動機所需要的動力和耐用性平衡的很好，畢竟民用車和賽車不同，極端的賽車用個幾萬公里就不用了，而民用車則要用個幾年十幾年，所以不能有了動力沒了耐力。另外，它在101輛車的抽樣檢查中0.84的故障率也是彰顯了其優秀的可靠性。
第二名同樣是本田的1.5T地球夢發動機，它可以說是本田的“中流砥柱”了，低功達到188ps，高功在194PS左右，完全可以比肩主流的2.0T發動機，動力表現也遠超同級別，並且在可靠性和燃油經濟性方面也很出色。
第三名就是大眾的EA888了，它同樣有著高低功率兩個版本，高功220Ps的馬力和350牛米的扭矩，而低功也是達到了186PS和320牛米，穩定性和油耗以及動力表現都可以說是為大眾在高階汽車市場立下了“汗馬功勞”，搭載在奧迪A4L、邁騰帕薩特、途觀和速派柯迪亞克等名車型上。
第四名就是豐田的2.0L自吸發動機了，算是豐田耐造的“代表作”，它耐用和省油的特性不管是搭載是雷克薩斯還是凱美瑞上都沒有變過，可以說開30萬公里無大修。而基本上豐田在1.2T之前都沒怎麼用過渦輪增壓，而如今還在堅持使用自吸的也只有日系車了。
【來源：家有二寶兒】
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