半島全媒體記者 孫桂東
再有不到一週的時間，今年的供熱季就要開始了，各大熱企也開始了帶溫除錯。供熱企業的煤炭儲備如何？11月10日，記者來到位於杭州支路上的華電青島發電有限公司進行探訪。記者瞭解到，從今年8月份開始，該公司已經開始陸續採購煤炭，目前兩座煤場的儲備動力煤27萬噸左右，非常充足，可保供20天以上，為今冬明春電熱保供提供了紮實的庫存支撐。
8月份已備戰 全國各地採購
11月10日，記者來到青島市最大的熱力生產基地——華電青島發電有限公司。在發電廠的內部，兩座高達10餘米的倉庫赫然屹立在眼前。據介紹，這兩個倉庫是封閉的煤場，用來儲存動力煤。進入煤場以後，動力煤像一座小山丘一樣。
華電青島發電有限公司燃料車間主任兼書記高雲潔介紹說，華電青島發電有限公司現有4臺30萬千瓦級熱電聯產機組，是山東省第一家採用30萬千瓦機組供熱的發電企業，也是青島市最大的熱力生產基地，佔市區集中供熱量的三分之一以上。
為了保障今冬供暖用的煤炭，自8月底開始，該公司多次赴資源地對接協調冬儲煤源，及早採購冬季供熱儲備煤，積極協調長協礦合同餘量100%兌現，1-9月份累計兌現量110.53萬噸。9月份，該公司積極尋求政策支援，在國家發改委、能源局組織的山西、內蒙、陝西補籤四季度發電供熱用煤中長期合同中，與潞安集團簽訂四季度中長期50萬噸煤炭，另開闢鐵水陸聯運通道，計劃當前至2022年2月期間在鐵路長協合同外，再採購30-40萬噸港口下水煤，為今冬明春提供重要的供熱燃煤保障。
三路並進24小時執勤 全力保障煤炭運輸
高雲潔介紹說，為了保障煤炭的供應，他們今年採取了鐵水陸三條渠道，三線並進保障煤炭的運輸。
其中，鐵路運輸是華電青島來煤的主要運輸方式。為合理安排火車煤接卸，公司加強與鐵路部門協調配合，修訂冬季接卸煤炭工作措施，完善在途車應急預警機制，加快推進2臺卸煤機改造，提前做好極寒天氣凍煤接卸準備，確保今冬新增的50萬噸潞安煤以及供熱季日均1萬噸以上火車煤順利接卸。
到了冬天，可能會出現極端天氣導致鐵路運輸受限的情況發生，船運受影響較小。公司努力克服人員不足等困難，全速搶運煤炭，為提升燃煤庫存提供量質支撐。
另外，前一段時間燃煤保供形勢嚴峻，華電青島公司多方努力，首次開通汽運煤直達通道，於10月22日起開展首批9萬噸汽運煤接卸工作。針對汽運煤接卸戰線長、耗時持久、集中到達等特點，安排專人24小時協調行車線路及進廠事宜，並根據在途車輛情況，合理安排現場清底、卸車及值班力量，有效做好煤場整形、過磅取樣，確保接卸工作安全高效。
燃煤儲存27萬餘噸 可保供20天以上
據瞭解，經過前期多方努力，目前華電青島發電有限公司儲存煤炭27萬餘噸，可以保供20天以上。
高雲潔介紹說，現在的煤炭每天都在運輸裝卸的過程中，處於一個動態平衡的狀態。目前每天的消耗量差不多1萬噸左右。為了應對寒潮大雪等鐵路運力受限等突發情況，該公司持續保持煤場儲煤量高位執行，這樣可以充分保障今冬居民供熱。
連結：家中不熱 熱企上門維修
青島能源集團豐和苑一期換熱站工作人員接文昌路39號一使用者來電，反映家中暖氣不熱，而鄰居家中暖氣正常。接到電話後，換熱站維修人員迅速入戶，經檢視，使用者家中存在積氣現象。維修人員首先關閉樓層分戶閥門，開啟樓層主管除汙器，對單戶管道進行沖洗，將管道內的積氣排出。經過十幾分鐘的水迴圈，使用者家中的暖氣恢復正常。因為該樓座供熱管道為“上返”型，即供熱管道架空布管後返回地下井室，極易造成氣堵且積氣不易排除，維修人員又對該樓座所有頂樓使用者進行了注意排氣，防止積氣現象影響其他使用者正常供暖。
青島能源集團寰宇供熱站接到小區使用者反映家中暖氣閥門有點滲水，服務人員迅速響應，5分鐘便趕到使用者家中檢查處置。由於剛開始低溫除錯，管道出現熱脹冷縮，工作人員很快維修好了，叮囑使用者平時留意觀察，尤其注意暖氣片尾部跑風材質較脆，防止磕碰造成斷裂。