豐田漢蘭達一直被認為是中大型SUV的王者，然而它也迎來了新的威脅，那就是上汽大眾旗下的途昂。近些年途昂有取代漢蘭達，成為新一代中大型SUV霸主的趨勢。不過，這本來就是上汽大眾的計劃，想用途昂來對抗漢蘭達。很明顯，計劃奏效了。但途昂並沒有止步於此，反而乘勝追擊。
從價格上就能看出途昂的野心，途昂原本的指導售價為29.99萬元，但有些地區的優惠力度非常大，如北京地區據說可以給出9萬元的優惠，也就是說20萬出頭21萬左右就可以到手。這個價格還是非常實惠的。要知道漢蘭達幾乎常年不降價。從銷量上看，這款車也有不錯的成績，單看它九月的銷售量，就已經達到了8384輛的好成績，縱然沒能超過漢蘭達九月的銷售量，但相信也只是時間的問題，而且途昂單價高於漢蘭達，因此總利潤也高於漢蘭達。
途昂並不只是在優惠力度上制約著漢蘭達，它的產品實力同樣也優於漢蘭達。外觀上，途昂更加炫酷且大氣，很符合大眾審美。空間上也足夠充裕，車身的長寬高依次為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm。這樣的大空間完全碾壓漢蘭達。不過，途昂的動力方面卻遭到質疑，途昂搭載的是2.0T發動機，低功率版本的最大馬力可達186匹。有些人認為漢蘭達這方面更加優秀，其實不然，根據使用者的實際體驗，漢蘭達的動力並不強勁，加速快也是無稽之談。所以這兩款車在動力方面，漢蘭達並沒有優勢。因為漢蘭達搭載的2.0T發動機最大功率不過220馬力。一般人根本不能體會到這細微的差別。
雖然動力方面不能算碾壓漢蘭達，但是作為家用車的話，途昂完全可以滿足需求。無論是外觀上還是空間上，途昂的優勢都非常明顯。而且途昂匹配的是溼式7速雙離合，這也就是說這款車換擋非常快捷，能夠給人帶來更好的駕乘體驗。
總而言之，如果考慮買一輛7座SUV，那麼途昂應該是首選。因為它效能配置都不錯，外觀設計也很大氣，既有裡子也有面子，最關鍵的是，途昂的價格優惠力度非常大，如此價效比高的一款車，確實非常實惠。而作為對手的漢蘭達，如果還想保持自己的地位，價格上就需要做一些調整，畢竟途昂都能給出九萬的讓利空間，漢蘭達想要超越，必然也得拿出絕招。