2018年初，那時的捷途品牌才剛剛成立，在外人眼中，當時的它還是一個名不見經傳、未來都不知道在哪的新進“插班生”。可隨著旗下第一款新車——捷途X70的正式釋出，這個不被大家所看好的“插班生”交出一份近乎完美的答卷，於是乎，捷途也就此創造了業內有名的“捷途速度”。
如今，捷途誕生也已經超過了2週年，對於很多人來說，2週年是一個新的起點，也是新的開始。回顧這兩年多時間，捷途誕生了X70、X70Coupe、X70M、X70S、X70EV以及X90、X95等多款車型，而在新的征程開始之後，捷途似乎也想回歸到最初的初心。於是，我們也就迎來了脫胎換骨的新款捷途X70 PLUS。
說實話，當我第一眼看到新款捷途X70 PLUS之時，我心動了。從最初的爆款到如今的爆款再進化，捷途X70 PLUS不論是外觀還是內飾，一切都還是美得那麼不可方物。
放在10萬元以內的家用SUV市場，當然也是一臺不折不扣的高顏值SUV。如今的它也已經在北京車展上完成首次亮相，新車預計將會在10月內正式上市，屆時想買的朋友不妨關注它，而今天我們先來搶先了解一下它。
講真，看到新款捷途X70 PLUS的外觀，你真的很難想象這是一臺兩年一改款的車型，稱其是換代車型我覺得也不為過。具體來看，新款捷途X70 PLUS的中網面積變得更大，徽城翹楚2.0的設計語言也使得整車很有精氣神。大燈組加入了縱向矩陣式的LED日行燈，遠近光燈由於是LED光源所以也變得更有神了，而且還配有自動大燈。
尺寸上，新款捷途X70 PLUS的長寬高分別為4749mm、1900mm、1720mm，軸距為2745mm，整體尺寸不算小，在同級車型裡車寬也堪稱同級最優，值得稱讚。
尾部還有現款車型的影子，不過左右貫穿式的尾燈組還是讓其大氣程度提升不少。加上品牌LOGO這次被縮小放入到了黑色裝飾框中，所以整體給人感覺也精緻了很多。另外，實拍車型配備了四出的排氣，雖然僅有兩出真的可以出氣，但看著還是挺唬人的。
來到車內，新款捷途X70 PLUS也是採用了全新的設計語言。最先引入眼簾的就是雙聯屏的中控臺設計，看著和賓士A級上的那套設計有異曲同工之妙，再加上車裡面各種平直的線條以及方正的空調出風口、純觸控操作面板，整車科技感瞬間也提升了上來。相比現款車型，真的是有過之而無不及了，讓人好感度倍增。
值得一提的還有10.25英寸的全液晶儀表顯示盤，首先UI設計十分現代，看著很高畫質，很有未來感。其次它裡面還可以全屏投射地圖，這在一定程度上也提升了它給人的逼格。
空調操作面板也是純觸控操作，溫度和風量調節都採用了實體按鈕，也照顧到了實用性，相當人性化。全景天窗、後排USB介面、電子手剎等配置也都有所配置，依舊是高配置水準。
空間不用多說，不管是第二排還是第三排座椅，乘坐空間都相當出色。如果你購買的是6座版車型，那它還支援第二排座椅前後滑動，靠背角度也能調節，相當人性化。最後，新款捷途X70 PLUS仍然有5/6/7座三種座椅形式可選，充分考慮到了消費者的實際需求。