記者從國鐵集團獲悉，昨天零時起，全國鐵路將實行第四季度列車執行圖。調圖後，全路開行旅客列車5286對，較現圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現圖增加41.5對，鐵路客貨運輸能力進一步提升。同時，京唐、京濱城際鐵路將於年內開通運營。
資料圖 新華社供圖
京唐、京濱城際鐵路開通的腳步更近了。國鐵集團運輸部負責人介紹，京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段年內開通運營後，北京至唐山、秦皇島、北辰間執行時間進一步壓縮最佳化；增開經由京九鐵路、霸州至徐水鐵路執行，北京至雄安新區至保定的時速160公里復興號動車組列車。新圖實施後，京津冀地區共安排旅客列車執行線865對，更好助力京津冀協同發展。
此次調整執行圖，閩贛寧等地進京旅客列車旅行時間進一步壓縮。鐵路部門增加南昌西至北京西時速350公里高品質標杆列車2對，同步最佳化列車停站，南昌西進京列車最短執行時間壓縮至5小時45分，較現圖壓縮23分鐘。
貨運方面，鐵路部門圍繞四季度電煤運輸需求，進一步增加煤炭運輸能力。用好烏北至將軍廟鐵路複線電氣化改造成果，增開煤運列車38對，提高新疆準東礦區煤炭運輸能力；最佳化臨河至哈密鐵路、蘭新鐵路列車開行結構，新增煤運列車12對。
來源：北京日報 記者 孫宏陽
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