雖然雷克薩斯UX 260h沒太多歷史故事情懷可言，但下探25萬的起售價卻是讓它是“真香”的存在，從而受到國內不少消費者的追捧。
而日前，雷克薩斯UX 260h也迎來新款車型上市，共計推出4款車型，售價為26.78-33.78萬元。相比舊款車型是有一定的價格漲幅。同時，此次新款車型屬年度小改，因此在外觀造型沒做太大調整，重點是針對配置方面進行升級。
具體來看。
新款雷克薩斯UX 260h依舊採用經典的紡錘體式前進氣格柵，配合犀利的大燈組設計，一如既往的很顯霸氣感。同時，其對燈組內部結構和兩側進氣口寬度也做了一定的最佳化，是有更好的精緻度。
車側是雷克薩斯品牌最慣用的凌厲腰線設計手法，值得一提的是，新款雷克薩斯UX 260h將會配備有全新研發的18英寸虧氣保用輪胎，胎面花紋經過重新設計。
車尾的最大調整就是在下包圍處增添銀白色的鍍鉻飾條修飾，配合上當下最為流行的貫穿式尾燈組，辨識度更高。
此外，新款雷克薩斯UX 260h增加了6種外觀車漆配色，其中包含首次引入的“超音速銥澤銀色”和“超音速流光金屬色”兩款金屬質感車漆。同時，新增的F SPORT版車型還有更具個性化的雙色車身選裝。
內飾也基本延續現有車型這一套，依舊配備有三輻式的多功能方向盤、全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，值得稱讚的是，懸浮中控屏的尺寸是升級到了12.3英寸，還為全系標配。支援語音控制、OTA升級，以及CarPLay、CarLife等手機互聯功能。
在安全配置上，升級了智慧安全系統LSS+，包含了預碰撞安全系統PCS中新增的十字路口轉向輔助功能、ESA緊急轉向輔助功能，該功能可主動識別轉彎過程中的危險情形並及時預警。同時，自適應巡航控制系統ACC也最新引入彎道減速功能。
至於新增的F SPORT版車型內飾會提供印有F SPORT專屬徽章的迎賓踏板和F SPORT專屬鋁製踏板來區分車型版本，並且還新增自適應式可變懸架系統AVS以及運動阻尼減振器等效能配置。
動力方面，新款雷克薩斯UX 260h全系搭載2.0升自然吸氣四缸發動機+電動機組成的油電混動系統，系統綜合可輸出184馬力，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。
動力效能談不上太優秀，但得知道，它也僅是一臺比寶馬X1還小的緊湊型SUV，要拖動它顯然是綽綽有餘了。
雖然新款雷克薩斯260h整體改動不大，但細節的調整也有助於提升它的“新鮮感”。同時，對車機系統升級以及配置的最佳化也是讓消費者得到更好的用車體驗，總體來說，產品力是比舊款車型提升一個維度。
最後，新款雷克薩斯260h也算得上是我們當前能買到最便宜的雷克薩斯車型。但，即使是品牌“最便宜”，也不至於說太有價效比，就看你們實際用車需求，再選擇入手吧。