不知道有多少人還記得《戰神金剛》這個動畫片，小時候我覺得它比《變形金剛》更好看。因為從前期主角團被壓制，到後期合體吊打過程總是能將爽感拉滿。同時，也是比較早期讓我理解，主角並不一定需要什麼事都自己來，一個分工明確的主角團，也許力量會更大。
扯這個童年回憶，主要拜阿維塔11上市所賜。因為這是由長安汽車、寧德時代以及華為三方合作打造的品牌首款車型。事實上，這三家任意拿出一個，在各自的賽道上都是卓有成就的企業。那麼定位中大型純電SUV的阿維塔11，作為它們“合體”後的作品，在技術上到底有哪些亮點？如果有意購買的話，哪款車型適合你呢？
首先，作為一款純電中大型SUV，阿維塔11的起售價在34.99萬元。同類產品中，與之價位類似的恐怕會優先讓人想到特斯拉Model Y。不過Model Y可是一款徹頭徹尾的中型SUV，尺寸上也確實屬於被阿維塔11降維打擊的範疇。如果考慮純電和中大型SUV的身份，那麼嵐圖FREE是另一款能讓我聯想到的同類產品，兩款車在尺寸上確實更為接近。
這麼糾結車型級別和尺寸，僅僅是為了空間嗎？其實在電驅的基礎上，當軸距紛紛捲到2.9米左右，甚至逼近3米水準的情況下，去糾結5座車型的空間已經沒有什麼太大意義了。但是尺寸卻很大程度影響了另一點，那就是顏值。這也是我想說的第一點，作為一款SUV車型，其實從顏值上來看，阿維塔11更像是一臺轎跑車。僅僅1.6米出頭的車身高度，大角度的溜背，以及無框車門和電動擾流板的加持，都能讓人在第一眼上對傳統SUV的印象拉開明顯差距。與之形成鮮明對比的是特斯拉Model Y，更緊湊的車身尺寸使得這款車有一種臃腫，甚至是車尾沒有收攏的感覺。
而在電驅的效能表現上，阿維塔11也沒有辜負這副轎跑造型。一共4款車型都採用了雙電機驅動，最慢的版本，官方零百加速成績也在4.5秒，而這一成績最快還可以殺入4秒內的水平。相較之下，特斯拉Model Y與嵐圖FREE，都在產品線中保留了單電機版本。就算是雙電機版，也只有Model Y頂配的高效能版，能在效能上與阿維塔11掰手腕。而在續航方面，無論是對比最低續航555km（CLTC標準），還是最高續航680km（CLTC標準），阿維塔11都略微超過了特斯拉Model Y（545-660km，CLTC標準）。即使是補能方面，作為三款車型之中攜帶電池容量最大的阿維塔11（90.38-116.79kWh），得益於750V高壓充電系統，其快充速度仍然是最快的。根據官方資料，阿維塔11只需15分鐘可將電量從30%充至80%。
至於智慧化方面，華為給阿維塔11帶來了現階段的“滿血方案”，即400 TOPS算力的駕駛輔助晶片，以及13個攝像頭、12個超聲波雷達、6個毫米波雷達以及3個鐳射雷達的硬體水準。與此前華為“鋪設”智慧駕駛“全家桶”不一樣的是，這次阿維塔11不分配置得在硬體上一視同仁。且不去糾結智慧駕駛在純視覺或者鐳射雷達等路徑上的選擇，單看特斯拉Model Y就算頂配車型，也需要另外付費開通“完全自動駕駛能力”這點，至少價效比方面就很明顯地拉開了。
低配不低，還有選裝，但不如直接買中配按阿維塔11在智慧駕駛硬體方面的“大方”，這款車的入門配置表現應該就不錯？實際情況確實如此，作為低配的長續航雙電機版，在主被動安全、智慧科技等方面與高配車型基本沒有什麼差異。而且有意思的是，阿維塔11的兩款售價更低的長續航車型，反而是加速表現更好的選項。那麼是不是說買低配就足夠了呢？其實也不是。
即使暫時先不考慮續航的情況，更高一檔的長續航雙電機奢享版（指導價36.99萬元），也要比長續航雙電機版（指導價34.99萬元）在配置上升級了諸如自動開合車門、主動降噪、前排座椅通風/按摩等功能，另外還有方向盤與座椅包裹材質上的差異。如果要透過選裝彌補這些配置差距，至少得多花費3.5萬元左右。而這兩款車型的官方售價差異僅為2萬元。選擇低配唯一的好處或許是對於這些配置的靈活選裝。但是舒適性方面的用料、配置和技術，對於阿維塔11的調性來說，很難捨棄。可如果選裝完了這些，那麼自動開合車門基本就等於是“贈送”的了。所以還是直接選擇長續航雙電機奢享版，會顯得更划算一些。
至於高配的超長續航雙電機奢享版（指導價40.99萬元），主要就看你對續航的要求如何了。該車型的價格差，大部分都體現在了電池容量上。因此，續航里程也被提升至680km（CLTC標準）。不過這也稍稍犧牲了一點加速效能。而在配置方面，最大的區別就是22英寸的輪圈。其實輪胎寬度都還是265mm，但是輪圈尺寸加大到22英寸，而且造型上採用主打的“旋葉”設計，確實能更好的體現阿維塔11的轎跑SUV味道。而21英寸輪圈則是採用的新能源車比較常見的低風阻形式。不過根據官網的資訊來看，絕大部分的配置差異都是可以通過後期選裝來填補的。
最後，阿維塔11的產品線之中還有一款MMW聯名限量款（指導價60.00萬元），該車型是阿維塔與紀梵希設計師馬修·M·威廉姆斯合作設計的產品。雖然從設計上來說回頭率爆表，但無論是價格還是限量因素來說，我們就不過多討論了。不過這款限量車型採用的4座佈局，在阿維塔11的其它所有車型上都可以另外選裝。選裝後帶來的效果不僅是4座佈局，還有其它舒適性功能上的提升。而費用方面，兩款奢享版車型預計需要再花費2.5萬元，而低配需要的升級費用則更高。