人決定的車，所以說車之前先說說人吧 2010年大學畢業後，工作半年就在義烏和睡在我上鋪的兄弟老陳開始了電商創業，畢業十年，創業十年，九死一生。大概就是那一年，不知不覺被jeep的一個影片廣告吸引了，大概是牧馬人那無畏困難和勇於開拓的精神跟當時的創業心理很像，從此就一見鍾情，被牧馬人種了草，還買了一個牧馬人車模在桌子上，這一放就是10年。
這些年每次去看車展，牧馬人是必看，雖然還沒法買，但是看看就覺得很舒服，包括經常來牧馬人論壇看看帖子，看別人提車分享下用車感受，心裡也是莫名的舒服，這也是寫這篇帖子的初衷。當初每天看論壇有沒有新帖子，想想會不會也有人跟我一樣的，所以也分享下我的買車用車經歷，做點內容出來。 時間很快，2018款出來後，很喜歡，2019年去問，要加價，先放放。2020年要買第三輛車的時候，終於等不了了，這次說什麼也要把這個大玩具買回來，所以2020年9月3號，和老陳一起去4S店，去之前我倆都沒有決定當天要定，也是先看看，試駕的是撒哈拉，感覺下加速效果（公路試駕，越野是沒法感受的），感覺還可以接受，雖說看過無數人說頂棚漏雨，噪音巨大等等，但是看到車後，這些問題都煙消雲散，可能這就是真愛吧。 回來後坐下跟銷售談價格，盧比肯的車見都沒見過實車，對於買撒哈拉還是盧比肯，我還是有一點點猶豫的，可談的時候不知怎麼就從盧比肯開始談起來了，這些年也跟銷售溝透過不少了，心裡也有預期。話不多說，直接問，2臺盧比肯這個價格加贈品能不能成交，銷售表示為難，我們起身就走，誰知還沒走出大門，就被銷售喊住了，說是已經請示了領導，表示可以，好吧，那就定了吧。 關於顏色，老陳問我我要啥顏色，這個我已經又被頂火的這個改裝案例種草了，如下圖。
對這種造型比較喜歡，所以就非熔岩紅莫屬，不過要是熔岩紅也是金屬漆的話就完美了。老陳是想顏色不要買一樣的，畢竟天天都在一起，車買一樣的，顏色再買一樣的就太單調了，他第一選擇是夏威夷黃，比較亮騷，但是銷售說如果你提黃色，那就是義烏第一輛了，經過一系列思想鬥爭，最終選了珊瑚橙。 9月3號訂車，銷售說的是一個月內到，不過大機率提前，因為正好有個船到港，所以心裡想著應該是能提前的，但是真是一天都不想等啊。一週後，珊瑚橙到貨，5天后熔岩紅到貨，15號一起去提車。
漏個臉，橙馬老陳，紅馬是我
漏個臉，橙馬老陳，紅馬是我
店裡還有一臺黑色撒哈拉等著被提走
店裡還有一臺黑色撒哈拉等著被提走
正宗國六
正宗國六
提車表顯34KM
提車表顯34KM
距離出廠已經11個月了
距離出廠已經11個月了
提完車去加油，第一箱油480塊錢，第一次加這麼多的
提完車去加油，第一箱油480塊錢，第一次加這麼多的
提車過程中，發現一個問題，副駕駛前面板噴漆應該是沒噴好，本來正常應該是霧面的，結果有一塊是亮面的，但恰好當天我們的銷售不在，他委託另外一個銷售給我們辦的手續，這個時候資訊傳達大概是出了問題，導致我這個問題到現在還沒有完全解決，好在一個月前直接跟售後經理建立了聯絡，就等配件到了換新的了。
提車過程中，發現一個問題，副駕駛前面板噴漆應該是沒噴好，本來正常應該是霧面的，結果有一塊是亮面的，但恰好當天我們的銷售不在，他委託另外一個銷售給我們辦的手續，這個時候資訊傳達大概是出了問題，導致我這個問題到現在還沒有完全解決，好在一個月前直接跟售後經理建立了聯絡，就等配件到了換新的了。
9月22號去上牌，上牌路上驚險一幕，機場路立交堵車，沒想到一輛拉滿磚的卡車從應急車道跑了出來，下坡路剎車不及，前面四車追尾。就在我們車頭前，這要是往前再跑一個車位，就不用去上牌了。
9月22號去上牌，上牌路上驚險一幕，機場路立交堵車，沒想到一輛拉滿磚的卡車從應急車道跑了出來，下坡路剎車不及，前面四車追尾。就在我們車頭前，這要是往前再跑一個車位，就不用去上牌了。
車管所內上牌
車管所內上牌
上完牌，去4S店加裝送的機蓋鎖，行車記錄儀，威固膜
上完牌，去4S店加裝送的機蓋鎖，行車記錄儀，威固膜
裝機蓋鎖
裝機蓋鎖
記錄儀的線從這裡引出
記錄儀的線從這裡引出
機蓋鎖裝好效果，據說現在隱藏式機蓋鎖已經出來了，以後改裝的時候一起換掉。
機蓋鎖裝好效果，據說現在隱藏式機蓋鎖已經出來了，以後改裝的時候一起換掉。
記錄儀裝好效果
記錄儀裝好效果
兒子稱這輛車是爸爸的大玩具車，這應該是因為跟他的小玩具車是同款導致的
兒子稱這輛車是爸爸的大玩具車，這應該是因為跟他的小玩具車是同款導致的
從小就對機械有興趣
從小就對機械有興趣
鋁合金油桶造型鑰匙套兩枚
鋁合金油桶造型鑰匙套兩枚
目前暫不大改，先做一些小改，裝個拖車鉤和不鏽鋼尾喉。
目前暫不大改，先做一些小改，裝個拖車鉤和不鏽鋼尾喉。
這臺車的核心，下面展示下開啟後的效果
這臺車的核心，下面展示下開啟後的效果
看著很陡的路，4L，開後鎖，1500轉輕鬆上來
看著很陡的路，4L，開後鎖，1500轉輕鬆上來
4L+後鎖
4L+後鎖
看著很陡的路，車內顯示也才30度
看著很陡的路，車內顯示也才30度
角度不大，但是已經讓坐在副駕駛的老婆心跳加速很多了。
角度不大，但是已經讓坐在副駕駛的老婆心跳加速很多了。
這些資訊在中控儀表盤也都有
這些資訊在中控儀表盤也都有
銅山岩一角。經常去玩的地方就是義亭的銅山岩了，這裡貌似是一個越野人經常聚會的地方，每天各路人馬齊聚在此爬上爬下，樂此不疲，當然包括我在內。
銅山岩一角。經常去玩的地方就是義亭的銅山岩了，這裡貌似是一個越野人經常聚會的地方，每天各路人馬齊聚在此爬上爬下，樂此不疲，當然包括我在內。
比起這些越野老人，我還是小學生，先玩玩素車再改。
比起這些越野老人，我還是小學生，先玩玩素車再改。
到目前跑了6000多公里，簡單說下感受： 1、外觀，無須多言，回頭率很高，不管是路過的村頭大媽還是樓下保安，都能說這車好看，問問在哪裡買的，多少錢之類的。 2、噪音和震動，20以下能明顯感受到一塊一塊的胎牙接觸到地面帶來的震動和聲音，20-80這個速度區間感覺不算大，80以上風噪和胎噪加一起，就有點大了，不過還好，到不了說話靠喊那種程度，還是可以接受的。 3、懸掛：偏硬，特別是過減速帶的時候，不過掛了4L，斷開防傾杆後，倒是覺得變軟了。 4、空間，後排空間感覺一般，不是特別大，也不算小，反正後排不經常坐人，問題不大，後備箱空間倒還可以，挺高的，大概一米，可以放一些大件。 5、油耗，之前預期的是12L左右差不多了，沒想到我正常市區開是14-16L，沒有一點暴力駕駛的，不過也有可能是因為開的路短，從出發上地庫到公司下地庫，2公里不到，速度實在起不來。高速測試過10.6。 6、關於頂棚漏雨，去過一次無人洗車機，高壓水槍亂噴那種，漏了一滴到身上，也沒注意從哪裡漏下來的，估計是正好水流衝到縫隙的膠圈了。頂棚拆過一次，防水膠圈倒也規整，平時沒漏過。在這裡提醒下，進自動汽車機之前，最好把天線取下來，不然天線很容易被旁邊的布條絞變形或者戳壞車漆。 7、總之，買過不後悔。開上牧馬人，腿好像變長了，能到其他車到不了的地方，能看到別人看不到的風景，足矣！