作為生產SUV起家的長城汽車，似乎成為了中國自主品牌中最“硬”的品牌。從早期的哈弗H5到後來的哈弗H9，再到如今的 坦克300，讓很多的中國越野人看到了硬派越野車的希望。隨著坦克300已經公佈了17.58-21.38萬的預售價，我突然想到一個問題，是選擇頂配的坦克300還是低配的哈弗H9呢？
從價格來看，坦克300目前雖然尚未公佈正式售價，但預售價格為17.58-21.38萬元，預計上市之後也不會有太大差別。而哈弗H9售價為20.98-36.88萬元，定位於中大型SUV，比處於緊湊型SUV的坦克300“高階”了不少。但今天探討的還是一個“雞頭與鳳尾”的問題，究竟誰的價效比更高。
首先來看坦克300的外觀，採用了非常方正的經典越野車設計，圓形的大燈搭配黑色中網顯得很是復古。同時這臺車還有著黑色的輪眉，看起來更加硬派。
而哈弗H9的外觀則相對比較普通，大面積的鍍鉻中網搭配兩側向側後方延伸的大燈，好像是有點普拉多的神韻在。
外觀總是主觀的東西，兩位硬漢見面在這比半天外觀顯得也不合適，不如開門見山，看看兩臺車的內在部分。
坦克300定位為豪華越野車，從內飾的設計來看好像是有點豪華車那味道了。大量的軟性材質包裹摸起來還是很細膩的，看來這硬漢也有著柔情的內心。
而哈弗H9同樣也主打豪華越野，不過比起坦克300就顯得有點老氣了，怎麼看還是一股“中年油膩”的味道。
接下來就到了今天的重頭戲了，用坦克300的頂配車型和哈弗H9的入門車型相比，看看誰的優勢更大。
首先是在動力方面，兩臺車都採用了2.0T發動機配8AT變速箱的動力總成，甚至在動力引數上也相差不多，可以說這第一關兩臺車是打了個平手。同時這兩臺車也都採用了非承載式的車身結構和適時四驅系統。
坦克300的頂配車型上配備了前後差速鎖，越野能力還是相當強悍的。而轉過頭來看看哈弗H9，入門車型上前後差速鎖都需要選裝，我想這可能是因為入門車型的緣故，想不到在頂配車型上，前橋差速鎖也是選裝件。
像是360度全景影像、自適應巡航這些配置也都是坦克300有，而哈弗H9沒有的。看到這裡，似乎坦克300勝局已定。坦克300的頂配車型上甚至還有著座椅按摩這種豪華車上才有的配置，不過是僅限於駕駛位。
如果要找出一個入門哈弗H9比頂配坦克300更具優勢的部分，那一定就是後排座椅了。哈弗H9的後排座椅支援前後位置調節，空間變化更加豐富。而坦克300的後排座椅僅僅支援靠背角度調節。
這點優勢似乎也成為了哈弗H9唯一的優勢，畢竟在車身尺寸上更大，絕對空間更大。透過今天的對比，我認為坦克300的頂配車型還是有著比較不錯的價效比的。尤其是在和哈弗H9的對比中，還是頂配的坦克300更值得買。（文/簡嶼）
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