伴隨著用車需求場景的變化，目前不少5座車型或許已經無法滿足大部分家庭的需要，更多的家庭開始選擇購買一臺7座的家用車，從而滿足日常生活和假日出行的便利。接下來在不考慮MPV車型以及價位的前提要求中，來給大家介紹幾選項。
一、雪佛蘭-開拓者
開拓者是前不久剛剛上市的全新車型，它的定位是中大型SUV。作為如今雪佛蘭家族裡的它分別有普通版本，Redline版本以及RS版本供我們根據自己的喜好進行選擇，造型上的區分主要中網造型和下包圍款式有所不同。
外觀上的它並沒有採用過多的鍍鉻件進行裝飾，Redline與RS版本跟普通版相比，則加入了更多的紅黑色元素進行裝飾，側面的造型看起來與旗下的沃蘭多更壯碩也較方正。
車身內飾部分的佈局採用雪佛蘭旗下通用的家族設計理念，總體視覺效果很簡潔，中控螢幕不大，周圍沒有設定過多的按鈕，大部分功能都歸類到觸控式螢幕上進行操作，出風口尺寸很大，這是一大特點
動作力上開拓者全系搭載的是第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩370牛·米。與發動機匹配的是一臺9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。這一套動力系統組合在通用旗下不少車型中都有搭載。
作為一臺中大型SUV的定位，它的空間表現還算可以，但是第三排座椅的空間對比那些全尺寸型別的SUV會遜色一些。
二、別克-昂科旗
昂科旗的外觀方面繼承了家族品牌大氣的風格語言，非常符合這個車型的定位。視覺效果上看顯的很威武，能滿足較廣的消費受眾人群。
前臉外觀上家族化的設計語言能合適大部分人的胃口，也許會更受年輕消費者的青睞。鷗翼式的進氣格柵還有那分體樣式的大燈緊貼主流設計，前臉的細之處能發現帶有主動格柵的功能。上半部分是LED光源的日間行車燈，下半部分是Matrix矩陣式LED大燈。車身側面下方採用了鍍鉻條進行裝飾，後排的隱私玻璃為其增加了少許豪華感。
昂科旗的內飾採用較為單一而簡潔的風格，整體上看過去線條流暢不會給人帶來凌亂感，在某些細節的部分還能發現設計師的用心之處。中控區域會更偏向駕駛員一側做了傾斜，中控的螢幕做了內嵌式造型設計。在相同價位的對手裡面表現出優秀的豪華感，螢幕雖不大，但作業系統的功能早已經足夠日常使用。
動力系統上，通用家族的它搭載著與開拓者相同的組合2.0T+9AT的動力組合，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。調校方面，兩款車也沒有出現差異，完全一致。乘坐空間表現與同門兄弟開拓者實際水平也相同。
三、福特-銳界
銳界的車型定位為中大型SUV，但近期進行了個改款，外觀方面添加了ST-Line的運動套件，同時動力配置上提供6缸發動機的車型進行選擇。
現款銳界ST外觀方面與老款第一眼望過去，你可能發現並沒有太大的變化，但是在你仔細研究它全新的家族設計外觀時，前臉上的ST標誌，以及前臉下半部分霧燈複雜的導風口設計會讓你知道，它並不是好惹的。前後光源都是LED，造型上相比較現款要好看的多。
內飾部分，像老款銳界車型上大部分的實體按鈕都早已不見蹤影，取而代之的是一塊尺寸達12。8英寸的巨大螢幕，給人極強的視覺效果。內飾用料大部分以軟質材料為主。
動力方面，銳界提供2.0T與2.7T兩款發動機供車主選擇。2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米。2.7T發動機的最大功率為322馬力，峰值扭矩達到503牛·米，也是就是開頭所說的6缸發動機選擇，這兩種動力匹配的都是8速手自一體變速箱。預算充足的情況下建議選擇6缸，它所帶來的駕駛體驗跟4缸發動機是完全不一樣的，乘坐空間方面整體表現中規中矩。
當然啦，車也不是越大越好，還得結合個人需求考慮過後面再做選擇。