說起豪華品牌,我們習慣使然的脫口而出BBA,這是賓士、寶馬、奧迪的地位體現,但是殊不知,即便是同為德系豪華品牌,也是存在鄙視鏈的。而被鄙視的這位,便是A——奧迪。
遠的暫且不說,就拿近期的一條新聞來說,奧迪又被虐了。近日,外媒報道,賓士和寶馬兩家車企在今年12月份宣佈"握手言和",共同提出了"我們在一起"的口號,官宣一起迎接2020年聖誕節的到來。
對此,賓士和寶馬共同釋出推文稱,聖誕節是充滿 愛與和平的時刻,在經歷了充滿挑戰的一年後,我們希望能與彼此共同慶祝這一美妙的時刻。當然了,兩家車企之間的活動,科不僅僅是在社交媒體上,據悉,兩家車企還將對方的產品放進了自己展廳,也算是真愛了。
所以,如你我所見,這一切操作,都沒有出現奧迪的影子。而這早已經不是賓士和寶馬第一次不帶奧迪玩了。而奧迪,在BBA的鄙視鏈裡,也從來都是處於最低端的。
其實,追溯到歷史發展角度上,BBA雖然同為主流一線豪華品牌,但是各自選擇獲取市場份額的手段和戰略卻大相徑庭,譬如賓士的豪華,寶馬的運動,而奧迪卻選擇了價效比,這樣時間一久,奧迪在大家心裡,和賓士寶馬便越來越遠。
寫在最後
所以,奧迪即便被稱為BBA,但是卻從來沒能和賓士、寶馬站在一個梯隊。看著這次賓士、寶馬的再次"秀恩愛",奧迪也只能酸酸地說一句:明明是三個人的電影,我卻始終不配擁有姓名。