楠木軒

8.58萬起售 大四座家用車凱捷上市 再也不是那個五菱宏光了

由 宗政從蓉 釋出於 綜合

還記得那個夏雨荷嗎?哦不,還記得那個“人民需要什麼我們就造什麼”的五菱嗎,11月1日,上汽通用五菱旗下的首款銀標車型——五菱凱捷正式上市,新車定位於“大四座家用車”,同時還提供6座配置,價格區間為8.58-11.68萬元,看來這是要大吃四方了。

五菱將凱捷定位於“大四座家用車”,大四座標明瞭座位數,同時也暗示了其空間上的舒適性,這顯然是MPV的典型特徵,但四座又將其與麵包車隔絕開來,以讓其脫離低端的感覺,然後再將其用途設定在“家用車”,明確的表示專屬針對家用車市場,而不是好高騖遠的去爭奪商務MPV市場。

一款針對家用車市場的MPV,雖然被標明是“緊湊型MPV”,但車身長寬高達到4875/1880/1690mm,軸距為2800mm,而家用MPV的熱門車型,本田奧德賽的車身長寬高分別為4847/1820/1702mm,可以看到凱捷比奧德賽的車身更長,而奧德賽為中型MPV,起步價達到了22.98萬元,想必會有不少看中了奧德賽,預算卻不充裕的家庭使用者會轉而關注五菱凱捷。

此外,五菱凱捷雖然是MPV,但官方並未這樣稱呼,而是巧妙的將其稱為“家用車”,也許五菱是想故意模糊其與SUV的邊界,以便“跨界”到SUV市場,而從側面來看,凱捷還有那麼一點跨界車的感覺,並且專門配備了車頂貼合式行李架,野心“昭然若揭”。

一個很好的例子就是長安歐尚科賽Pro,其車身長寬高分別為4880/1868/1750mm,軸距為2800mm,與五菱凱捷非常接近,也就是車身更高一些,畢竟是一款中型SUV。更有意思的是,科賽Pro提供5座、6座和7座車型,價格區間為8.59-15.29萬元,與五菱凱捷的重合度很高,被後者分一杯羹的可能性很大。

除了精準定位和跨界使用場景上的亮點,五菱凱捷在配置上也很有看點。後面兩排均為獨立座椅,中高配車型第二排座椅可前後移動560mm,橫向移動160mm,空間寬裕,靈活多變,配備獨立腿託,開角達到72°,坐姿承託更舒適。

此外五菱凱捷還提供了7英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏、手機互聯、全景天窗、雙溫區三排獨立空調、PM2.5空調濾芯、每個座位隨手可達USB充電介面等,在便捷性和舒適性方面表現不錯。

動力方面,五菱凱捷搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108kW,最大扭矩250Nm,匹配6MT和模擬8速CVT無級變速箱,百公里油耗最低7L,動力算不上強勁,但對於一款家用車來說也夠用,CVT無級變速箱更是偏向舒適。

寫在最後:五菱汽車確實是一個很接地氣的品牌,從神車五菱宏光開始就表現出了不俗的實力,不久前又推出了宏光MINI EV,一舉超過特斯拉Model 3成為電動汽車月度銷冠,如今又推出了五菱凱捷,以超高的價效比衝擊家用MPV市場,成為一款新的“神車”,值得期待。