近兩年MPV市場異常火爆，家商兩用的MPV成為了炙手可熱的車型，而對於大部分企業來說，商務接待是日常企業執行中非常關鍵的一個環節，商務接待的檔次可能直接決定了企業的發展。而在商務接待中，最為關鍵環節的無疑就是商務車了，現階段中國市場的高階商務車型選擇性極小，而且各大高階商務車型都存在著諸多的問題，甚至是在走下坡路。而中國自主品牌則完全不同，透過近些年的發展，中國自主品牌的商務車逐漸呈現出明顯的向上發展態勢。說到發展迅速的中國MPV品牌，就不得不說傳祺GM8，堪比陸地頭等艙的體驗讓人體驗一次就足以流連忘返，這讓傳祺GM8在眾多MPV車型中脫穎而出。
外觀：氣場與商務結合
傳祺GM8外觀以年輕化為設計理念，前臉使用了凌雲翼風格進氣格柵，配合LED大燈組，辨識度和視覺衝擊力非常強，敦實有厚重感的前臉，彰顯出傳祺GM8沉穩的商務氣息。
傳祺GM8長寬高分別為5066/1884/1822mm，軸距達到了3000mm，即便車身超過五米，並沒有過度的拉伸感，巧妙的設計讓整個比例視覺上非常協調，後排配備了隱私玻璃，營造出懸浮式車頂的設計風格，配合雙側電動側滑門，提升了高階感和豪華感。
尾部造型與車頭相互呼應，是非常正統的MPV設計風格，但流行元素絲毫沒有落下，大量橫向線條的運用提升了層次感，LED光源的貫穿式尾燈點亮後非常有辨識度，配合雙邊單出的排氣設計，展現出車型的時尚感和流行設計感。
內飾：在同級別脫穎而出
傳祺GM8整體內飾風格依舊是以沉穩和商務為設計理念，這也是當下MPV車型主流的設計風格，深色內飾配合簡約大氣的格局，商務感和檔次感表達的淋漓盡致，大面積的高階軟性材料在同級別MPV中並不多見，四幅式多功能方向盤對於一款商務MPV車型來說還是比較搭配的，再次對商務感進行加持。
儀表盤採用機械指標與液晶螢幕組合的設計方式，中央液晶屏功能齊全顯示清晰，有助於隨時檢視行車資訊，對於安全駕駛有一定幫助，中控的10.1英寸螢幕涵蓋了大量的科技功能和基礎功能，支援蘋果與安卓的手機互聯，拓展性非常突出，並且支援調節車內的氛圍燈，依然是圍繞著商務效能展開,中控大屏配備了導航，多媒體，藍芽，上網，360°全景影像，車道保持，防碰撞預警，自動泊車等多項科技性和主流配置，完全達到了商務MPV的標準，在空調按鍵下方配備了手機無線充電功能，提供了日常使用的便利性。
乘客體驗：頭等艙的享受
第二排是GM8的重點，兩個頭等艙式的座椅軟硬度適中，並且在扶手上帶有加熱，通風，腿託，獨立空調等功能調節按鈕，能夠最大化的保證乘坐的舒適性，後排座椅也提供了主副駕液晶螢幕，可以對多媒體，影片，座椅等功能進行調節，整個後排完全是頭等艙級別的體驗。
不得不提的是兩個座椅的做工用料非常紮實，並且採用了雙獨立式設計，配備了腿部支撐座椅按摩，支援大角度放倒和調節，放倒後的羊角比較符合人體工程學，整體的乘坐感受和舒適度達到了高階商務MPV的標準。
第三排座椅相比前兩排座椅舒適度略顯不足，但是座椅的材質用料與前兩排座椅保持一致，整體的空間和舒適性能夠達到普通轎車的級別標準，並且支援4/6式放倒功能，能夠更大面積的擴充後備箱空間。
體驗者身高180cm，體重85kg，坐在前排，頭部空間仍有一拳以上的餘量，對於駕駛員來說，座椅的包裹性和舒適度很強，頭部和腿部的空間非常充裕，整個駕駛質感表現很出色，來到第二排最小距離情況下，頭部剩餘一拳空間，最長距離情況下腿部空間非常充裕，能夠達到一肘以上的距離，將座椅放倒後帶來的仰躺坐姿，對於長途行駛舒適度大幅度提升。
動力：MPV的駕駛樂趣
對於一臺MPV來說，動力系統的表現是非常重要的，直接決定了車型整體的舒適性和行駛質感，也會對商務效能造成影響，傳祺GM8全系搭載第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，百公里加速僅需9.56秒，匹配了一款8速手自一體變速箱，眾多資料說明了傳祺GM8是一款動力不俗的MPV車型。
傳祺GM8在1750轉時就能爆發最大扭矩，雖然是一臺超過5米的中大型MPV，但起步非常輕快，油門響應敏捷，機械的加速感來的非常直接，在城市中使用並沒有壓力，反而整體行駛帶來的平順性，體現出車型強有力的商務感。
在高速行駛過程中，NVH靜謐性上做到了足夠安靜，對於發動機艙，胎噪和風噪抑制的非常明顯，隔音性控制的非常全面，發動機在80km/h時也感受不到明顯的噪音干擾，這已經達到了一款商務MPV應有的標準。
前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，配合強有力的底盤調教，傳祺GM8在經過顛簸路面時，表現的非常從容，對於震動的處理非常到位，加之頭等艙座椅的舒適性，保證了整體車型的商務感，為乘坐者帶來了高階的乘坐體驗。
總結
傳祺GM8這款車型，從外觀，內飾，空間，座椅舒適性，動力等多方面表現來看，已經符合一臺標準的商務MPV的要求，相比市面上合資或者進口的商務MPV並不遜色，完全是一款兼顧商務與家庭的現代化MPV車型。