2006年第八代思域進入國內市場，就憑藉精準市場定位、個性拉風造型而一躍成為年輕消費群體的首選車型之一。
隨著2015年第十代本田思域上市，更是將這段佳話推向頂峰，無論是網上流傳的段子還是實際銷量表現，都足以讓眾多競爭對手眼紅，可謂是稱得上21世紀以來汽車界最難得一見的“佳作”。
如今，為進一步迎合市場的消費升級，本田思域也終於迎來十一代車型，共計推出六款車型，其中1.5T低功率的180 TURBO兩款，1.5T高功率的240 TURBO四款，官方指導售價區間為12.99萬-16.39萬元。
一分鐘新車重點
1. 摒棄個性化元素，造型穩重大氣
2. 車身尺寸進一步提升，軸距達2735mm
3. 根據版本配置，有多樣化外觀提供
4. 內飾科技感大增，標配9英寸懸浮式中控屏
5. 全系搭載1.5T四缸發動機，分高低功率
作為換代車型，全新本田思域外觀、內飾以及動力系統都迎來巨大的變化。其中外觀造型捨棄了現款思域車身上“標新立異”的個性元素，包括取消了標誌性溜背式車尾和C字式尾燈組。
相反採用了更為傳統的三廂轎車造型，整體更趨向於成熟穩重，與自家大哥“INSPIRE”風格更為接近。
全新本田思域長寬高分別達到了4674mm/1802mm/1415mm，軸距為2735mm，相比現款思域(4658/1800/1416mm，2700mm)，在車身長度、寬度以及軸距等方面都有一定加長。需要提及的是，後輪距也加寬了12mm，擁有更好的視覺效果和穩定性。
全新本田思域將會有更多樣化、個性的外觀提供。其中車漆配色有6款，包括閃烈黃、鎏金灰、暗金藍、拉力紅、炫動藍以及晶耀白。
另外，在外觀細節方面，還會根據配置版本的不同，分別搭配兩種(16英寸和17英寸)共5款不同樣式的輪轂，輪轂顏色分別為閃耀銀、青灰色切割風格、亮黑色切割風格、鯊魚灰切割風格和啞光黑。
尾部排氣樣式同樣會根據相應的車型版本應用雙排單出排氣或者是隱藏式排氣樣式佈局。
內飾方面，以往強調實用性，在內飾不會出現科技更甚是金屬質感等元素，但在全新本田思域上，我們卻能看到有金屬質感等面板元素的應用，並且橫貫至整個中控臺，極具視覺衝擊。此外，全系標配9英寸懸浮式中控屏也屬一大科技視覺元素。
配置層面，全新思域全系標配電動天窗、自動大燈、一鍵啟動、無鑰匙進入、發動機啟停、遠端發動機啟動、雙溫區自動空調、倒車影像等功能。
值得一提的是，高配車型還配備有全景天窗，與此同時，本田最最引以為傲的Honda SENSING系統也下放至高配車型上。
其中包括ACC自適應巡航、碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離輔助、交通標識智慧識別系統等。這對於15萬價格區間的合資家轎而言，都是極為罕見的存在。
全新思域取消了此前1.0T的動力版本，全系標配1.5T渦輪增壓四缸發動機，其中尾綴為180 TURBO1.5T低功率發動機最大功率95kW(129PS)，峰值扭矩180牛·米；尾綴為240 TURBO 1.5T高功率發動機最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩240牛·米。傳動方面均與之匹配CVT變速箱。
此前，一直標杆有運動屬性的本田思域直接對手也僅限於昂克賽拉、別克威朗、大眾凌渡等極具運動風的家轎，而如今隨著整體造型更趨向成熟穩重，傾向家用屬性，競爭對手也將覆蓋至豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等一眾實用型車型。
縱觀全新思域的產品力，除了擁有全新的外觀、內飾以及強勁動力系統外，其優勢也體現在實用性和主被動安全配置層面。
首先得益於4674mm的車身長度和2735mm軸距，可以保證更寬裕的後排乘坐空間。作為對比，豐田卡羅拉軸距為2700mm，大眾朗逸為2688mm。
其次，全面提升的主被動安全配置，更高的配備率也使得它價效比頗高。要知道，上述對手，即使是旗艦版車型安全氣囊也僅為6個，而全新思域氣囊數則達到10個之多，更不用提行人被動保護裝置和Honda SENSING系統等。
總而言之，全新思域在同級市場無論是對比此前運動風家轎或是主打經濟實用的家轎，都有過之而無不及的表現，更甚在配置方面還有越級的水準。
毋庸至於，全新思域上市後將繼續以“統治”同級市場的表現而存在，畢竟，這次換代的目標非常明確，就是提升舒適、實用，傾向家用屬性，進一步擴大受眾群體，從而更好鞏固緊湊級細分市場份額。
最後，可以預見全新思域大賣，不過受限於“晶片危機”，其整體產能也難以在短時間內回升到正常水平。因此，想提全新思域車主們，可能也得需要等上相當長一段時間。期待後續資訊。