法諾汽車旗下電動超級跑車奧賽羅正式亮相

　　2021年9月27日，法諾（FARNOVA）汽車旗下的電動超級跑車奧賽羅（Othello）於北京電影節“電影人之夜”正式亮相。現場，新車憑藉極具未來感的炫酷造型吸引了眾多路人的駐足欣賞和拍照。

　　外觀方面，奧賽羅車身大面積由碳纖維打造，而法諾新能源也是目前國內唯一在車身大規模應用碳纖維材料的車企。高強度、低密度的碳纖維材料，實現了新能源汽車的“輕量化”、“一次成型”、“低成本化”的核心優勢。整車整體線條簡潔，很容易看出其“電動”和“超跑”的雙重身份。車頭鏤空以提升空氣動力學效能，LED燈組位於上層懸浮部分的兩側。

　　車身側面呈明顯俯衝姿態，與肩線反向斜拉的線條個性十足。

　　蝴蝶門設計是超跑的“標配”，放在奧賽羅身上再合適不過。車身尺寸方面，奧賽羅長寬高分別為4670/2082/1135mm，軸距為2670mm，離地間隙則是110mm。

　　前後輪圈樣式相同，但尺寸則有明顯差異。前輪胎規格為255/35 R20，後輪胎規格為335/30 R21，超寬的後輪也無疑將提升奧賽羅的操控表現。

　　尾部擾流板與擴散器尺存均非常誇張，在擴散器上方我們可以看到車型的英文名稱“Othello”。矩陣式尾燈每一個發光單元均邊角鋒利，大幅提升了新車的科技感。

　　據瞭解，法諾汽車由曾經設計過蘭博基尼Urus，以及2018款超級跑車的前蘭博基尼設計師主導，在加盟法諾汽車之後，他帶領來自法拉利、蘭博基尼、博世、豐田、本田、克萊斯勒等品牌的世界頂級設計師組建了設計團隊。

　　內飾採用極簡化設計，很難找到物理按鍵的存在。不規則的全液晶儀表位於中控臺上方，方向盤採用了專業賽車造型設計，座椅也採用了專業的RECARO賽車座椅。

　　動力無疑是新車的最大亮點，採用無鐵芯永磁電機，採取軸向磁場結構，電機體積更小、功率更高。根據官方資料，其綜合輸出功率為1350千瓦（1835馬力），扭矩為12000牛·米，如此恐怖的效能使得奧賽羅0-100km/h的加速時間僅僅為1.8秒，而最高車速更是達到了420km/h。續航方面，官方稱其搭載的電池容量為75kWh，最大續航里程為600km。

　　未來，法諾新能源汽車將在廣西貴港建立生產基地，專案總投資50億，將分兩期投資。一期將在2021年投資10億，主要生產跑車、大巴、皮卡。二期將在2022-2023年投資40億，將產能擴充到每年5萬輛，並且將建立研發中心。廣西貴港生產基地建成後，可以在國內實現整車生產、零部件加工、車身碳纖維型材的加工配套，產能可以為全國60%的新能源汽車提供配套服務。