36歲創業，將汽車輪轂做到全球第一，今身價190億，擁3家上市公司
18歲成全縣唯一女拖拉機手，歷經數十年，締造出千億商業帝國，今天和吃土君一起來聊聊萬豐奧特控股集團創始人、商界中的花木蘭陳愛蓮的傳奇故事吧。
陳愛蓮1958年1月生於浙江新昌，17歲的時候進入當地村裡的公社工作，隨後又在新昌縣裡的紡織廠做過後勤主管、車間主任等工作。1992年陳愛蓮被調任到嵊縣鋁管廠擔任廠長。
1994年底，陳愛蓮毅然辭職選擇自己創業，當時正是國內汽車摩托車需求日漸增加的時候，察覺到機動車在未來必定迎來一個高速發展期，基於自己早年當“司機”經歷，陳愛蓮決定進入汽車零配件行業，專門生產鋁輪轂。
她向銀行貸款50萬元，租了閒置的造紙廠廠房，賒了50萬元的生產裝置，正式創辦了浙江萬豐鋁輪有限公司，生產產品是摩托車鋁輪。
正所謂萬事開頭難，創業初期萬豐鋁輪發展也並非一帆風順，當時國內摩托車市場逐漸飽和，且汽車產業整體落後，萬豐要想持續擴大市場唯一辦法就是進軍海外：先為國外汽車配套，在國際市場站穩腳跟後，國內市場或許成熟，到時再以國際水準攻打國內市場。
1998年萬豐對外界釋出集團將上馬汽車鋁合金輪轂專案，產品做國際市場，需從全球採購全套生產線。透過大膽嘗試。反覆試驗，萬豐終於成功研發出國內首臺擁有自主智慧財產權、並具國際先進水平的低壓鑄造機。
2001年萬豐收購山東都瑞輪轂有限公司之後，成立了威海萬豐奧威汽輪公司，產品專供國內，隨後與神龍富康、上汽奇瑞等合作，一舉拿下華北、東北市場。
此後萬豐一路攻城略地，在國內各地乃至海外都設立了銷售公司，12年的時間裡收購兼併新設了12家企業。
2006年浙江萬豐奧特汽輪股份有限公司在陳愛蓮的帶領下在深交所成功上市，成為了中國鋁輪行業首家上市企業。
如今萬豐奧特已發展成為全球最大的摩托車與汽車鋁輪轂生產商，其中摩托車輪轂在浙江新昌與廣東江門的兩大生產基地就佔據全球三分之一的市場份額，是全球目前最大的摩托車鋁輪生產基地。而汽車鋁輪轂方面，萬豐奧特在浙江、廣東、山東、吉林等地擁有5大生產基地，年產能超過3500萬套，規模位居全球同領域第一位。寶馬、賓士、特斯拉等全球高階的汽車品牌都在使用萬豐出產的輪轂。
此外，萬豐奧特集團還在發展鎂合金材料產業，收購了加拿大的鎂瑞丁，其旗下的達克羅塗覆工業是國內目前規模最大的環保塗覆加工基地之一，廣泛應用於汽車、航空、機電、鐵路等多個行業。同時，在航空工業領域，萬豐奧特集團斥資百億建設飛機制造、通航運營、航空飛行等多個領域於一體的萬豐航空小鎮，2018年萬豐奧特集團製造的“ALTO100”、“鑽石DA20”兩架飛機試飛成功。
36歲創業，將汽車輪轂做到全球第一，如今還造出飛機，陳愛蓮女士被譽為“中國民營女企業家造車第一人”，在《2020世茂深港國際中心·胡潤全球富豪榜》陳愛蓮、與丈夫吳良定以190億元人民幣財富名列第1054位，兩人共擁有三家上市公司，分別是萬豐奧威、日發精機和長春經開，市值超260億。你們知道這號人物嗎？