在注重獲取精神上的享受的今天，選車就成為一個難題，18萬價位都有哪些好車？以長安CS95和奔騰T99為例，兩臺車哪個更好？很多人也不知道怎樣選，今天就給大家帶來答案。今天和大家分享18萬怎麼選？長安CS95又或是奔騰T99？車主有話要說。
為了知道內幕，不得不請來王先生這位老司機，他開過兩款車，其中一架是奔騰T99，另一款則是長安CS95，所以他對這兩款車都有發言權。長安CS95真值得消費者選擇嗎？和奔騰T99在一起比較，是否有優勢？現在讓我們來看看車主是怎麼跟我們說的。
先看長安CS95的外觀，外觀大氣，我比較喜歡這種耐看型的。這款車開出去還是比較吸引眼球的，特別是這個中網，看上去比較霸氣。車燈的設計採用了LED大燈，並且遠近光都是LED光源。後車燈的燈帶也相當霸氣，比較滿意。
再看奔騰T99，車長就4800的車長，軸距2800，真屬於同等級裡最大的，外觀真得很大氣。大氣上檔次，前面機艙蓋相當飽滿，家族式的中網設計，腰線式車身，運動感十足的噢。遠光開啟之後近光和遠光有空隙，看著難受。尾部現在好像許多車型都是用的貫穿式後車燈，沒有什麼特別之處。
進入長安CS95車內，內飾設計很好，當然最新版的95我也去看了那個還真是比現在的它出眾這點得承認。中控臺簡潔大方，各種功效分割槽合理。該車內飾，用料講究，做工精細，手感滿意。車內略微有點新車的味兒，但是不大。全家人都能拉，最多一次坐9個人，空間超級棒。我身高180，座椅調到最高仍舊還有很大的空間，這點比較滿意。後一排坐墊放倒，空間不得了的大，到市場進貨一次裝了近6000元的貨。特別是後備箱的空間更是超級大，平時第三排放平擴充後備箱。
縱觀奔騰T99，內飾也很豪華，科技感很強。中控屏取代了大部分物理按鍵，具有很強的科技感。豪華的內飾、優質的座椅、中控臺和車門都包裹著柔軟的材料，有觸感。解鎖後，車身兩側有兩個迎賓燈。本設計以環薄輕懸為理念。奔騰T99，該車本來就很大，在超長軸距下，使得車內空間特別寬敞。它長4.8米，軸距2.8米，是一款中大型SUV。我很滿意後一排可以整體放下。我做生意很實際。後備箱空間的座椅是平的，可以當床用，所以也可以不用休息就在車上使用。 先開長安CS95，操控，挺好的，反正開得舒服。方向相當輕，變向特別靈敏，就連我不怎麼會開車的老婆都覺得這款車好駕馭。操控不錯，四驅著實霸道。對這款車操縱還是比較滿意的，首先是提速快。整體舒適度相當不錯，讓你感覺到不比合資車差，只是NVH方面算不上太突出。車大，輪胎寬，懸掛軟，你說坐裡面舒服不。車機語音識別不是反應很快，但基本功能齊全。前一排和二排座椅的舒適度當然沒得說，三排座包稍差些，但也沒有特別不舒服。 再開奔騰T99，操控還不錯，就是停車的時候，因為這個車大，沒有側雷達，總是感覺怕怕的。棒極了，方向我估計也是電子阻力，輕。開起來視野比較好，開習慣了轎車，再開越野感覺真爽。加減檔順暢，沒有頓挫感，電子檔杆方便。SUV跟轎車來比舒適性的話，肯定沒有轎車的好，這車跑起來還可以。前後獨立懸掛調校得很好，行駛質感不錯。車內隔音成效很好，音響質量也不錯。座包質感很好，包裹性也不錯。 綜上所述，長安CS95和奔騰T99可謂各有千秋，不分高下。對於長安CS95來說，行駛質感很棒，高速超車穩準快，不過感覺國產車的發動機不怎麼好，聲音大減速提速有卡頓。奔騰T99的話，比較滿意的地方是，回頭率很高，空間也大，油耗嗎，也還好，畢竟這麼大的車，但是暫時沒有發現什麼缺點，不滿意的大概就是太漂亮了.。對於取得消費者如此口碑的長安CS95和奔騰T99，不知各位有什麼看法呢？