[ 海外新車 ]
日前，我們從相關渠道獲悉，標誌508運動版或將推出混合動力車型，效能更加強大，最大功率有望達到268kW（365Ps），直接與賓士C43、寶馬M340i、奧迪S4等車型展開競爭。據悉，該車有望2020年亮相。
看了以下要點，本文算讀完一半
效能強大，有望2020年亮相。
參考此前在日內瓦車展亮相的標誌508高效能概念車，預計標誌508運動版混合動力車型將採用相似的設計語言。新一代“獅吼式”前臉具有非常強的侵略性。新車的前唇相比普通版車型更為兇狠，整個車頭的辨識度驟然提升，展現出了其與眾不同的身份。值得一提的是，新車的輪圈樣式也與量產版車型有所區別，尺寸非常的可觀，將運動感烘托到了極致。
車尾部分，貫通式的黑色裝飾板連線了兩側的獅爪造型LED尾燈，夜晚點亮後，效果很棒也頗具科技感。而後備廂蓋上的小鴨尾設計提升了尾部的運動感。值得一提的是，新車後槓底部的包圍充滿了戰鬥氣息，可以說是整個尾部的點睛之筆。
內飾部分，新車與燃油版車型的設計大致相同，多功能方向盤採用了平底式的造型，非常小巧，握感舒適，操作起來也更為得心應手。此外，12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控觸控式螢幕、電子擋杆等均未缺席。值得一提的是，新車的擋杆兩側疑似加入了碳纖維材質面板，並在中控面板和車門飾板處覆蓋有義大利Alcantara歐締蘭材質等。
動力方面，據外媒報道，508高效能概念車將採用一套由1.6T發動機和兩臺電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率368kW（500Ps），峰值扭矩730Nm。此外，該車在WLTP標準下續航里程為50km，0-100km/h加速時間為4.3s，極速可達250km/h。508運動版混合動力車型也有著268kW（365Ps）的最大功率，效能同樣不能小覷，更多其他資訊我們將持續保持關注。
點評：標誌508在運動這條路上越走越遠，不過對於更強大的效能也是大部分年輕消費者所追求的，讓我們一起期待它的正式亮相吧。
請輸入少於17字的頁標題