生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，唯獨持有一項優勢無法持續成功，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新突破，正如寶馬5系新能源。提到寶馬5系新能源，我們不得不把車主王先生的感受說一說，喜提寶馬5系新能源放棄雷克薩斯GS，大家快看看價格值嗎？下面就請車主上臺發表用車感言。
先看寶馬5系新能源的外觀，新5系外觀很年輕很不錯適合年輕人。外觀還滿意，整車是鋁的還是塑膠的。外觀個人覺得一般，除了勺子燈比較喜歡。後車燈的辨識度略高，很遠別人就知道是輛寶馬。
進入寶馬5系新能源車內，這些年寶馬改款，內飾做得的確很好，精緻。內飾偏向簡潔，是我喜歡的型別，簡潔中不失豪華，中控臺設計也很不錯，超級滿意。材料很實在，真皮的座椅良心的設計和結構一貫寶馬的作風。新車異味不能說沒有，也會有點，勤通風很快就消失了，也算不錯的。這個檔次空間不會差了，嫌小買7系或者S級吧。家人足夠使用了吧，最後排也很空的，沒有侷促感。空間真得很大，座包寬大，本小矮個甚至可以在後座把腿伸直儲物空間也足夠多。後備箱太小，嬰兒車放了就不能放別的東西了，無語得很，沒得後悔藥，就發發牢騷吧。
動態體驗方面，這麼尺寸的車，說操控不合適。指向精確，路感清晰，雖然是5系。開啟轉向燈後方有車的話方向盤自動干預，保證駕駛安全。主動剎車雖然我不太喜歡，但真地說剎死就剎死了，這麼重的車，很NB。舒適度整體不錯，運動與舒適並存，拿捏得還是比較到位的。底盤很有韌性，開運動模式支援性也不錯。用電的時候，沒什麼噪音，沒電時，用發動機，有點噪音的，但可以接受。座椅舒適度不錯，就是有點硬。
動力感受方面，有電的時候，開起來特舒服，純油模式，還是有點頓挫感。不過用上運動模式，那基本秒殺說有油車。電車優點就是提速平順，沒什麼頓挫感。動力充足，隨叫隨有，起步無敵，高速超車時使不完的勁兒。油耗和530li幾乎沒區別，電池坑爹，受外界因素影響太厲害，現在平均氣溫5度，純電續航每日僅為不足25Km。
費用方面，這款車指導價是476700，談下來的優惠是23000，優惠後裸車價453700，購置稅40150不能少，保險9062，上牌1200，落地價504112，大夥幫看看這個價格貴嗎？一年油費12000左右，保險9062，保養一次2180，平時停車410，洗車450不能少，偶爾過路費1590，一年差不多25692，月薪10000就可以。
優缺點：
總的說，當前汽車的製造技術每天更新，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須瞭解客戶，正如寶馬5系新能源。不過寶馬5系新能源並非絕對完美，對於寶馬5系新能源來說，電行走，動力強，想超就超不用打草稿，不過沒有自吸門，關門不夠厚重。對於表現較佳的寶馬5系新能源，閣下是否心動呢？
總結：
這樣的配置，這樣的動力，這個價格，也合適，沒有說特別高，但是也不差。個人認為比e300l地插混和a6的插混價效比高。也成熟。
只因為喜歡，又是個好牌子，瞭解很久才下定決心買的，真不錯。混合動力。