隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且價效比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎麼樣才能買到一款價效比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這3款高性價比的家用好車。
【第1款車：奇駿】
奇駿在車身的設計上要飽滿很多，營造出了比較強的厚重感，給人的感覺安全性比較強，同時能夠看出一定的硬派氣息，肌肉感十足的造型狂野氣息十足，而尾部的設計則比較常規，中庸的設計符合了國人的審美需求。
在乘坐空間部份，日產看家的座椅舒適性自不必說，座椅坐墊填充厚度十足，腿部兩側及腰部支撐提供了一定的包裹性，皮質面料覆蓋手感也相當的不錯，耐磨耐髒。前面說到日產奇駿有著龐大的車身尺寸，內部空間並不用太擔心。第二排中央地臺的高度也趨於平坦，提供了更加友好的後排乘客放腳位置，以獲得更好的乘坐體驗。另外雖然第三排空間不算寬敞，但偶爾應急一下還是沒有問題，但如果對於並不是很需要第三排的朋友建議選擇5座版車型即可。
動力方面，日產奇駿搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，均符合國六排放標準，匹配的是CVT變速箱。其最大功率分別為154和186馬力，峰值扭矩分別為204和246牛米，結合適時四驅系統，動力總成還是比較搶眼。同時，其百公里油耗低至6.2L，加滿一箱油能夠跑960KM，非常的經濟，懸掛為麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
【第2款車：柯珞克】
汽車整體線條的設計比較簡單，筆直的腰線一直延伸到了尾部大燈區域，是比較凌厲的，車身底部線條的設計更加明顯，輪轂在設計上比較簡單，尾部造型的設計比較寬大，兩側大燈的造型設計比較獨特，字母標識鑲嵌的設計起到了一定的辨識性，後保險槓區域大塊銀色護板包裹的設計是非常的穩重的，平行式的排氣筒採用了銀色的鍍鉻飾條裝飾，在視覺上比較有衝擊性。
新車的內飾風格看起來比較簡潔，中控臺的線條勾勒的相當的飽滿，嵌入式的中控屏比較寬大，多功能方向盤相當的飽滿，車內還配備了較多的物理按鍵，換擋桿看起來比較寬大，車內的一些細節處裝飾了亮黑色的飾板來提升質感，座椅上裝飾了白色的縫線來提升細節上的處理。
柯珞克搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N.m，匹配7擋雙離合變速箱，並滿足國VI排放。在日常行駛時，柯珞克給人的感覺是很宜家舒適的型別。方向盤轉動和回正的阻尼很細膩，但是指向性和車身響應速度都很一般，我認為這是家用車很討喜的調校手法。畢竟，大多數消費者都不是賽車手。
【第3款車：凌派】
凌派的車頂採用了快背式的設計，加上V字型的車身腰線，整個車型側面看上去十分的修長，而且它的軸距相較於老款，確實有了不小幅度的提升，這款車型的長寬高尺寸分別為4756/1804/1509mm，軸距是2730mm，而它的老款軸距是2650mm，改變一目瞭然。車尾部分，全新的凌派車尾第一眼看上去和雅閣非常相似，整個車尾設計的十分成熟穩重，它的尾燈用一根粗壯的鍍鉻飾條進行連線，再搭配上象徵凌派運動的車身小尾翼，整個車尾看起來非常飽滿。
凌派針對國內使用者作出了很大的改變，從外觀到內飾整體都進行了年輕化的設計，似乎從一個油膩大叔變成了一個年輕小夥，在科技感上也同樣進行了不少提升，不過在低配車型上的配置就比較一般了，8英寸中控大屏換成了一個收音機帶兩個USB介面。而至於國內使用者最看重的空間方面，依然是凌派的一大亮點，仍然有著超越同級的水平。
動力方面，凌派全系搭載全新地球夢科技180 TURBO渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱，其中CVT車型還標配自動啟停功能，綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，確實屬於相當經濟的油耗表現，通勤路再長也不擔心油耗。
【總結】
1、注重外觀顏值的話，你可以選擇奇駿；
2、比較注重內飾空間的話，可以選擇柯珞克。
3、注重操控體驗的話，凌派是個不錯的選擇。
這三款車都有著很高的價效比，對於剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它們的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。